Enovates laadpaal zelf "uitbaten"

[johcla]

Van mijn vorige werkgever heb ik de laadpaal overgenomen van het merk Enovates. De CPO was TotalEnergies.
Ik wou die eigenlijk in beheer geven bij de Eneco, de CPO van mijn nieuwe werkgever. Dat leek me het gemakkelijkste en minste rompslomp.
Eneco zegt echter dat ze Enovates niet ondersteunen.

Ik heb geen zin in een nieuwe laadpaal, dus lijkt me nu het beste om de laadpaal zelf in beheer te nemen.
Maar ik snap nog niet helemaal wat dat allemaal betekent. Voor zover ik snap, is een CPO enkel het beheer en is er dan nog een partij nodig voor de betalingen?
Waar moet ik allemaal op letten? Wie raden jullie aan?

Bijkomende vraag: mijn vrouw is zelfstandige en dus een BTW-nummer. Is het beter om dit particulier op te zetten of op haar zaak, zodat ze het ook aan haar klanten kan aanbieden?

[SpecialK]

Ik heb recent voor een kennis Mobiflow gebruikt. Was wel een beetje administratief gedoe want ze bleven vragen naar een gecertifieerd installateur (die er dus niet was) voor ik simkaarten ed opgestuurd kreeg; uiteindelijk ben ik zelf maar "installateur" geworden

Zij doen zowel het beheer van het laadpunt (al stelt dat niet veel voor) als de uitbetalingen. Ik heb gekozen voor een formule waarbij we zelf het tarief instellen (kost 9,5 eur/maand excl btw), en heb dan hetzelfde tarief van de publieke laadpalen in de buurt genomen. Zo verdien je nog een paar cent per kWh en betaalt dat de maandelijkse kost wel terug.

Ook als de paal particulier is kan je die nog steeds aan klanten aanbieden. Aangezien je de laadpaal al hebt valt er toch niets meer als kost in te brengen dus ik zie niet meteen het voordeel van die op de zaak zetten.

[DarkV]

Eneco zegt echter dat ze Enovates niet ondersteunen.

Ik dacht dat je laadpaal enkel aan een bepaalde OCPP versie moest voldoen... raar dat men spreekt over een specifiek merk (tenzij die een verouderde OCPP versie heeft).

[Tomsworld]

Ik heb recent voor een kennis Mobiflow gebruikt. Was wel een beetje administratief gedoe want ze bleven vragen naar een gecertifieerd installateur (die er dus niet was) voor ik simkaarten ed opgestuurd kreeg; uiteindelijk ben ik zelf maar "installateur" geworden

Zij doen zowel het beheer van het laadpunt (al stelt dat niet veel voor) als de uitbetalingen. Ik heb gekozen voor een formule waarbij we zelf het tarief instellen (kost 9,5 eur/maand excl btw), en heb dan hetzelfde tarief van de publieke laadpalen in de buurt genomen. Zo verdien je nog een paar cent per kWh en betaalt dat de maandelijkse kost wel terug.

Ook als de paal particulier is kan je die nog steeds aan klanten aanbieden. Aangezien je de laadpaal al hebt valt er toch niets meer als kost in te brengen dus ik zie niet meteen het voordeel van die op de zaak zetten.

Ik doe hetzelfde met tap.electric - werkt prima ( en kost niets ) - wel zonder sim.

[YordiDR]

Ik doe hetzelfde met tap.electric - werkt prima ( en kost niets ) - wel zonder sim.

Dit lijkt me een interessante optie, heb je een idee van de extra kosten die tap oplegt? Ik vind het niet terug op hun site.
Bv: als ik via tap €0.4/kWh instel, wat wordt de werkgever dan aangerekend? Dat zal rond de €0.46/kWh liggen vermoed ik?

Daarnaast vraag ik me ook af of je als particulier geen belastingen moet betalen op de inkomsten. Ik heb ergens zien passeren dat sommige CPOs de tarieven limiteren op de CREG tarieven indien je particulier bent.

Sent from my Pixel 8 using Tapatalk

[DarkV]

Ik doe hetzelfde met tap.electric - werkt prima ( en kost niets ) - wel zonder sim.

Werkt dit ook in Belgie... iemand stuurde me volgende melding;

[YordiDR]

Ik doe hetzelfde met tap.electric - werkt prima ( en kost niets ) - wel zonder sim.

Werkt dit ook in Belgie... iemand stuurde me volgende melding;

Werkt perfect bij mij in België. Ik gebruik wel de website ipv de app. De app lijkt me meer gericht te zijn op energie afnemers ipv aanbieders, instellingen zoals tarieven aanpassen zijn lastiger te vinden in de app.

Sent from my Pixel 8 using Tapatalk

[Tomsworld]

Werkt prima hier in België

[liegebeestig]

Tap electric hier ook, op een Alfen. Werkt perfect als publieke lader voor gasten en anderen. Staat op roaming voor alle kaartjes die je je kan bedenken.

Hier wel met btw nummer. Zoals vermoedelijk wel verplicht als je 'vreemden' laat laden.

[anonyme]

Hoeveel 'vang' je voor je elektriciteit? En voor hoeveel staat ie uiteindelijk op Chargemap?

Ik begrijp wel dat niet iedereen het Chargemap tarief betaald (ze zijn trouwens vrij duur), maar zo kan je wel min of meer vergelijken hoeveel de CPO zelf vangt als tussenpersoon.

Zelf overweeg ik hier E flux en als je daar 0.38 instelt, komt ie voor 0.53 op Chargemap te zijn.

[liegebeestig]

Tja, het enige wat ik kan zeggen is dat Tap Electric ongeveer 10% marge aanrekent aan de laadkaart gebruiker (wie komt tanken), tenzij je Tap electric's eigen kaarten gebruikt. Wat je zelf wil 'vangen' bepaal je zelf. Mocht het van toepassing zijn ('vangen' lijkt me echt een woord gebruikt door Nederlanders), in NL is de situatie natuurlijk compleet anders.

[anonyme]

Neen hoor, "gewoon" Belg hier . Bedankt iig!