De Europese Commissie heeft regels bekendgemaakt om pan-Europese mobiele communicatiediensten op vliegtuigen van de grond te krijgen. In eerste instantie wordt alleen gsm ondersteund.
<img src="http://upload.userbase.be/upload/1007571584.jpg" align="right" width="75" height="90">De nieuwe richtlijnen van de Europese Commissie moeten het mogelijk maken dat reizigers straks tijdens een vlucht met hun eigen mobiele telefoon kunnen bellen of oproepen kunnen ontvangen. De Europese Commissie gaat deze ontwikkeling op twee manieren stimuleren. Zo heeft het Europese reguleringsorgaan de technische randvoorwaarden vastgesteld om mobiel te kunnen bellen in het vliegtuig, en heeft het een voorstel gedaan voor harmonisering van de regels voor het gebruik van het radiospectrum.
Elk vliegtuig dat de mobiele telefoon-diensten faciliteert, moet uitgerust zijn met MCA-apparatuur, bestaande uit een mobiel basisstation, een 'network control unit' en een satellietverbinding. Het mobiele basisstation fungeert voor de mobieltjes als gateway, terwijl alle signalen daarvandaan via de satellietverbinding naar een speciaal basisstation op aarde worden gestuurd en vice versa. De controle-eenheid voorkomt dat mobieltjes direct contact kunnen maken met mobiele netwerken op de grond. Door de zeer korte afstand tussen mobieltje en gateway, hoeven de mobieltjes niet krachtig te zenden.
<img src="http://upload.userbase.be/upload/1207578190.jpg" align="right" width="200" height="175">Mobiel bellen in de lucht is vooralsnog alleen mogelijk met het 1800MHz-spectrum zoals gebruikt bij gsm, hoewel wel gekeken wordt naar een oplossing voor de in Amerika gebruikte 900MHz-bandbreedte. Er kan pas gebeld worden bij een minimumhoogte van 3000 meter. Bij het starten en landen wordt de mogelijkheid van mobiel bellen uitgeschakeld, evenals bij turbulentie of gedurende de nacht. Reizigers moeten hun toestel sowieso in de stilte-stand zetten om andere passagiers niet te storen.
De Europese Commissie gaat voor deze groeimarkt nog geen prijzen reguleren, zoals het al wel doet voor interconnectie-tarieven voor mobiele netwerken binnen Europa via de EU Roaming Regulation. De EC wil eerst dat de markt zich verder ontwikkelt. Ook spelen extra kosten mee van MCA-aanbieders -in eerste instantie zullen dit er twee zijn-, de luchtvaartmaatschappijen, de aanbieders van satellietdiensten en andere mobiele netwerken. De Europese Commissie is wel van mening dat de markt voor mobiele telefonie in vliegtuigen alleen van de grond komt als de prijsstructuur transparant is en de prijzen niet absurd hoog zijn, en blijft de instantie de prijsontwikkeling in de gaten houden. Reizigers die tijdens de vlucht mobiel bellen worden gewoon afgerekend via de factuur van hun eigen telecombedrijf.
Bron: tweakers.net 7 april 2008
