<img src="http://upload.userbase.be/upload/9ae383 ... 0c7967.jpg" align="left" width="150" height="150">Als we de gordeldracht kunnen verhogen tot 95 pct en het rijgedrag kunnen verminderen met 2 km/uur dan kunnen we jaarlijks tot 200 levens redden.
Dat zou betekenen dat we het aantal verkeersdoden tegen 2010 kunnen terugbrengen tot ongeveer 850. Daarmee benaderen we de doelstelling om het aantal verkeersdoden tegen 2010 met 50 pct te verminderen. Dat heeft Patric Derweduwen, afgevaardigd beheerder van het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid, gezegd in een interview.
In 2001 stelde ons land de ambitie om het aantal verkeersdoden tegen 2010 met 50 pct te verminderen tegenover het gemiddelde van de periode 1998-2000. Concreet zou dat neerkomen op een daling van 1.500 tot 750. In 2006 was het totale aantal verkeersdoden al gezakt tot 1.069, een daling met 34 pct tegenover 1.616 in 2000. Officiële cijfers voor 2007 zijn er nog niet.
Het vooropgestelde doel lijkt dus in zicht. Maar de daling lijkt zich te stabiliseren, een trend die ook te zien is in de verkeersveiligheidsbarometer. Maar hoewel de periode van de grote sprongen voorbij lijkt, is er nog ruimte voor progressie. "Het is niet abnormaal dat er na een periode van sterke daling een stabilisatie komt, maar nu is het belangrijk om nieuwe inspanningen te doen om opnieuw een verbetering te realiseren", zegt Derweduwen.
Snelheid, gordel en alcohol
Om op korte termijn het aantal verkeersslachtoffers verder terug te dringen denkt hij in de eerste plaats aan maatregelen rond het gedrag van de weggebruikers, met name op het vlak van snelheid, het rijden onder invloed en de gordeldracht. Die maatregelen moeten ondersteund worden door sensibilisatie en handhaving.
Bron: GVA.be en lees hier het volledig bericht van 1/2/2008
