Userbase

Off topic maar ook in dit topic valt het - spijtig genoeg - weer op dat "freedom of speech" voor sommigen blijkbaar een nogal rekbaar begrip is en dat ze dit in de praktijk liever willen zien als de "vrijheid tot spreken zolang het in de eigen kraam past".
Freedom of speech houdt - mijn mening - ook in dat je tegen gangbare meningen, wetenschappelijk bewijs, enz. mag ingaan en zelfs onzin mag lopen te verkondigen.
De beste methode om onzin te ontkrachten is niet om het te verwijderen en er niet tegen in te gaan (want dan duikt het gewoon ergens anders weer terug op) maar net door er met steekhoudende argumentatie en eigen ervaringen tegengewicht aan te bieden.
Dat vraagt af en toe wel wat eigen inzet en tijd maar is zinvoller dan het gewoon te verwijderen/verbieden.
Uiteraard allemaal binnen het kader van geldende wetgeving en regelgeving.

Maar voor zover mij bekend is het ontkennen van het licht van de zon of de bij herhaling wetenschappelijk onderbouwde bewezen voordelen van elektrische aandrijving tov brandstofmotoren niet bij wet verboden.
En inderdaad, ook een EV is niet de heilige graal met alleen maar voordelen.
Net daarom dat argumentatie uit verschillende hoek - ook al is daar soms een hoek af - de niet of minder geïnformeerde lezer volgens de eigen voorkeuren naar de ene of andere kant kan doen overhellen wanneer een keuze dient gemaakt te worden.
En het staat iedereen eveneens vrij om wat dan ook of wie dan ook te negeren of deels te negeren.
Er is immers ook bij wet geen leesplicht opgelegd.

En je kan blijkbaar - voor wie geen tijd/zin/moeite tot lezen in/van ieder woord en wederwoord wil steken nog altijd aan ChatGTP&Co vragen om het voor je samen te vatten. Of je daar dan altijd kritiekloos geloof aan moet hechten is weer een andere discussie.

Ik snap het probleem niet echt. Dit is een discussieforum waarin men meningen kan uitwisselen. Als dit tegenovergestelde meningen zijn dan zal dat meer discussie opleveren. Dat is de bestaansreden van het forum. Als iedereen het zo goed als eens is duurt elke topic 2 posts: ik denk dat en een volgende: ja, dat is heel juist sluit de topic maar.

Wie gaat bepalen welke mening juist is en welke fout? Meestal is het trouwens een mengeling en zitten er zelfs in de nuttigste antwoorden ook fouten. Het is net door te blijven reageren en elkaar bijsturen dat we tot een beter inzicht komen op het onderwerp.

Het bestaan van trollen is nu eenmaal niet meer terug te draaien. Je kan ze dus negeren of erop reageren door de fouten in de redenering met argumenten te weerleggen. Dat lijkt me nuttig want niet iedereen is even goed bekend met het onderwerp. Het helpt ook als mensen reageren die zelf ervaring hebben met in dit geval EV's. Iedereen kan zelf besluiten wiens argumentatie juister schijnt. Dat kan trouwens verschillen per topic.

Uiteindelijk is een bepaalde vrees voor verandering niet zo vreemd of noodzakelijk getrol, het is zelfs menselijk te noemen. Zelf was ik trouwens ook kritisch tov bepaalde nadelen van EV's maar de reacties van ervaren gebruikers hier en uiteindelijk zelf ervaring opdoen helpt. De range-angst is bij mij trouwens pas echt goed verdwenen na een reis waarbij ik +2.000km gedaan heb met een EV zonder noemenswaardige problemen.

Joop schreef: 2 dagen geledenMaar ik heb al eerder aangegeven dat de opslag van electriciteit onbestaande is en je constant energie moet toevoegen, je kan elektriciteit niet opslaan. Kan gewoon niet.

Toch maar even de proef op de som genomen na de onheilstijdingen van @Joop want ik was er niet helemaal gerust meer in.
Maar wat blijkt, ik kan de EV nog starten en D werkt nog net als R en de batterij geeft nog 77% aan.
Kan me zelfs met de beste wil van de wereld niet meer herinneren wanneer ik de laatste oplaadbeurt tot 80% heb gedaan.
Hoop dat ik snel kan verhuizen om nadien de EV in gebruik te kunnen nemen.

Kunnen we het bij EV's houden, zoals de topic titel zegt?

Voor ICE is er een apart subforum en voor discussies over "freedom of speech" kan elders een topic gestart worden.

Joop schreef: 21 uren geleden

heist_175 schreef: 2 dagen geleden Je gaat een C-klasse toch niet vergelijken met een ruime familiewagen ?

Huh? De huidige Mercedes C-klasse is een ruime familiewagen. Ben je niet in de war met A/B/CLA klasse? Die veel kleiner zijn.
De C-klasse van vroeger is de huidige CLA-klasse.

Nee, nee. Ik vergis me niet en ben niet in de war.
Als ik mag kiezen tussen een Enyaq, Superb of Octavia enerzijds of een C-klasse anderzijds, zal je me niet in die Mercedes zien .

@terug naar ICE
Ik heb nu een Enyaq en heb een pak PV's liggen.
Een 2dehandse Enyaq kost nu €25-30K. Een 2dehandse Superb ook.
Ik zie niet waarom ik terug heel het jaar door diesel/benzine zou kopen, als ik ook >60% van de tijd gratis kan opladen met de PV's?

Ja als je PV's hebt liggen en je kan je eigen stroom gebruiken, dan geef ik je gelijk.
Maar ik heb en wil geen PV's want het levert me niets op.
Ik gebruik 24/7 evenveel stroom, dag/nacht-meter, ja die bestaan nog ook met de 'slimme-meter'
Mijn plan was met nachtstroom batterijen opladen en dan overdag te gebruiken om zo de dag-stroom-kosten te vermijden.
Maar geen enkele leverancier wil dit leveren....mag niet komen ze dan mee.

Als voor brandstof kopen, ik tank minder dan 1x per maand, dus wat gaat een EV me brengen? Elke tank is 1400km voor ongeveer 70 euro tanken.