zonnepanelen Installeren

[duizend]

EV's zijn voor veel mensen gewoon nog te duur.

De feiten en cijfers zeggen iets anders.
Alle slimme mensen kunnen vandaag een EV kopen aan 12.000 euro.
Quasi de helft minder dan de 20.000 euro voor een ice vier jaar geleden zeg maar

[Dizzy]

Tja, we zitten dus met zowat enkel domkoppen want buiten de salariswagens loopt het niet echt eugh...gesmeerd en volgend jaar, zonder de 5.000 EUR, zal het nog beter vlotten.

Vallen de financiële stimuli weg of worden die afgebouwd, stagneert de verkoop van e-auto’s binnen de kortste keren. Voor 2024 houdt de Zwitserse bank UBS rekening met een terugloop van de e-verkoop in 2024 met 10 à 15% in vergelijking met dit jaar. Dat verplicht de constructeurs ertoe minder EV’s te produceren wat de rendabiliteit negatief beïnvloedt. Volkswagen heeft recent de productieband in zijn fabrieken in Dresden en Zwickau zelfs tijdelijk stilgelegd en technische werkloosheid ingevoerd.

De stagnatie van de verkoop van elektrische auto’s heeft er uiteraard ook te maken dat elektrische auto’s onbetaalbaar zijn voor particuliere klanten. De Europese constructeurs verkopen alleen maar grote en dure elektrische auto’s, enkel Dacia en recent Citroën bieden een betaalbare elektrische auto aan.

De berichten vallen samen met nog ander opvallend autonieuws: tegen alle verwachtingen in zit de verkoop van plug-in hybrides in de lift, een evolutie die ten koste gaat van de verkoop van volledig elektrische auto’s.

Jochen De Smet, woordvoerder van de sectorvereniging EV Belgium, erkent dat de verkoop van elektrische wagens dit jaar tegenvalt. Het is nu wachten op de kleinere wagens, zoals de elektrische Renault 5, de Volkswagen ID2, en volgend jaar de kleine Tesla 2, die allemaal rond de 25.000 euro zullen kosten. Ik verwacht dat hun komst voor een nieuwe push in de verkoop zal zorgen.

Bron: Knack (domkoppen)

Is de elektrische auto al op zijn hoogtepunt? Dat suggereren de cijfers van Rho Motion, een gespecialiseerde organisatie in studies en statistieken over elektrische mobiliteit en infrastructuur. Volgens de cijfers zouden er in januari 2024 wereldwijd slechts 1,1 miljoen elektrische voertuigen en plug-in hybrides zijn verkocht, tegenover 1,2 miljoen in november en 1,4 miljoen in december 2023.

Rho motion (dompkoppen)

Ford:'Verkoop elektrische auto's gaat minder hard dan verwacht

Er dreigt een schisma te ontstaan op de Belgische automarkt. Aangespoord door fiscale gunstmaatregelen wint de elektrische auto razendsnel terrein op de fleetmarkt, maar bij particuliere kopers neemt de weerstand toe. Uit een mobiliteitsstudie van BNP Paribas Fortis blijkt immers dat 42% van de Belgische huishoudens gekant is tegen de overstap naar een EV. Dat is een significante stijging tegenover de cijfers van 2022, toen 35% van de respondenten aangaven geen elektrische auto te willen voor 2029.

Maar waarom neemt die weerstand toe? Volgens de 2.000 participanten aan dit E-mobiliteitsonderzoek blijven de prijs te hoog en het rijbereik te laag.

Bron: Autogids (domkoppen)

Audi, en algemeen gesproken de volledige Volkswagen-groep, heeft af te rekenen met moeilijkheden om zijn gamma van elektrische wagens verkocht te krijgen. Een zorgwekkende situatie, geeft ook de baas van het merk met de vier ringen, Gernot Döllner, toe aan onze collega’s van Bloomberg.

Op dit moment telt het elektrische gamma van Audi amper drie modellen: de e-tron GT, de Q8 e-tron (die in de Belgische fabriek in Vorst gebouwd wordt) en de Q4 e-tron. Dat aanbod zal de komende maanden natuurlijk nog uitbreiden, onder andere met de komst van de A6 Avant e-tron. Maar de autobouwer ziet zich verplicht om de ontwikkeling van nieuwe elektrische modellen uit te stellen, met een gamma dat in eerste instantie maar vier modellen zal tellen.

Bron: Audi baas Döllner (Domkop)

[duizend]

We zijn weer terug bij af.

Vergelijken van luxe segment EV prijzen met een basic ICE van 20.000 euro van vier jaar geleden.

Het kopen van een EV begint vandaag al bij 12.000…
En je post zelf een paar modelletjes die begin 2025 voor 21.000 netto van eigenaar zullen wisselen.

Iemand die vier jaar geleden 20.000 kon leggen voor een ice heeft vandaag zeker geen moeite met 21.000, laat staan 12.000 voor een EV.

It is not the economy…
It is the range stupid …

[Ratface]

Tesla 2 zal wel niks worden zeker? Hoe lang zijn ze dat 'model' al aan het beloven?

https://www.reuters.com/business/autos- ... 024-04-05/

[DarkV]

Audi, en algemeen gesproken de volledige Volkswagen-groep, heeft af te rekenen met moeilijkheden om zijn gamma van elektrische wagens verkocht te krijgen. Een zorgwekkende situatie, geeft ook de baas van het merk met de vier ringen, Gernot Döllner, toe aan onze collega’s van Bloomberg.

Bron: Audi baas Döllner (Domkop)

Waarom zit een collega dan al twee jaar en 3 maanden te wachten op z'n Audi Q4-etron

Als je niet kan leveren gaan consumenten je wagens natuurlijk vermijden.

[luukske]

Ik denk dat de propagandamachine van de Duitse autofabrikanten dit jaar overuren aan het draaien is. Zelf schaarste van EV’s creëren, maar als ik in Hasselt zo even rond kijk, dan zie ik meer en meer EV’s op de weg. Weinig daarvan Duits en ik vermoed dat ze daarom krampachtig bezig zijn de Europese regelgeving nog wat proberen aan te passen om langer ICE’s te mogen verkopen. Want ze lopen nog steeds achter op de rest van de wereld.

Terug naar zonnepanelen: zojuist 5 extra panelen en een 3kW omvormer met 2 strings gekocht om mijn huidige installatie uit te breiden. Kan ik mijn klein Frans EV’tje daarmee opladen in de zomer.

[Dizzy]

Vergelijken van luxe segment EV prijzen met een basic ICE van 20.000 euro van vier jaar geleden.

Alé, een 2008 is nu luxesegment

Nederlandse overheid gaat belastingsvoordeel verlengen.
Staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat noemde het verschil in wegenbelasting eerder al een belemmering voor autokopers om over te stappen op EV's. De staatssecretaris schrijft op basis van onderzoek van een onafhankelijk bureau dat consumenten vooral door de huidige hoge prijzen voor elektriciteit van mening zijn veranderd over elektrisch rijden.

Wat een domkop

[philippe_d]

[Mod]
Kunnen wij de off-topic discussie over EV's hier stoppen?
Dit is een zonnepanelen topic