Publieksbevraging rond het ontwerp van Nationaal Energie- en Klimaatplan

[heist_175]

De overheid wil weten wat u voor het klimaat wil doen

De overheid lanceert een online volksbevraging over de Belgische klimaatplannen. Daarbij wordt vooral gepeild naar wat mensen op hun eigen niveau willen veranderen.

De overheid wil iedereen de mogelijkheid bieden om zich uit te spreken over de engagementen die de verschillende Belgische overheden in het Nationaal Energie- en Klimaatplan (NEKP) aangaan. Dat kan via een enquête met vijftien vragen op www.nationaalenergieklimaatplan.be. Ze neemt tien tot vijftien minuten in beslag en loopt zes weken, tot 15 juli.

De vragen richten zich rechtstreeks tot de burger omdat de overheden te weten willen komen ‘wat hij of zijn bereid is te doen op zijn niveau’ om de omslag naar een duurzaam, betrouwbaar en betaalbaar energiesysteem te maken. Wat zijn de belangrijkste stimulansen ‘opdat u vaker het openbaar vervoer zou nemen’, bijvoorbeeld, of om een ‘propere’ wagen te kopen? Naast de reeks vragen is er ruimte voorzien om aanvullende of uitgebreide bemerkingen toe te voegen.

Op vraag van Europa

De bevraging komt er omdat de Europese Commissie aan alle lidstaten had gevraagd om de bevolking te consulteren over hun klimaatplannen. België had in het NEKP dan ook aangegeven dat er een publieksbevraging zou plaatsvinden ‘tijdens het eerste kwartaal van 2019’. Dat het inspraakmoment er enkele maanden later komt, heeft onder meer te maken met het feit dat de federale en regionale beleidsniveaus op elkaar afgestemd moesten worden.

Op basis van de antwoorden op de bevraging kunnen de verschillende overheden hun plannen bijsturen, om tegen eind 2019 een finaal NEKP in te dienen. Het plan en de deelplannen zijn beschikbaar op de websites van EnergieOverleg en de Nationale Klimaatcommissie.

Hoe meer deelnemers, hoe representatiever
http://www.nationaalenergieklimaatplan.be/

U bent geregistreerd en ontvangt binnenkort een e-mail. Controleer desgevallend uw Spamfolder.

Ze versturen de mail niet onmiddelijk

[DarkV]

bijvoorbeeld, of om een ‘propere’ wagen te kopen?

Probleem is dat het antwoord niet zwart/wit is... ik denk dat mensen die wel willen doen, MAAR de prijs dan omlaag moet en de infrastructuur beter beschikbaar moet zijn.

Geen idee wat de andere vragen zijn... maar het zal steeds een "maar" zijn.

[heist_175]

De andere vragen zijn gelijkaardig.
Je kan in een enquete ook maar zoveel nuance aanbrengen natuurlijk.

[Dizzy]

Naast de reeks vragen is er ruimte voorzien om aanvullende of uitgebreide bemerkingen toe te voegen.

[mailracer]

Ik heb de mail wel onmiddellijk gekregen en ingevuld.

[jutuiz]

Hier de mail pas na enkele uren ontvangen.
In alle eerlijkheid zitten er vragen tussen bv. over vastgoedfiscaliteit die je toch een keer of twee moet lezen voordat je ze begrijpt.
Ik vrees dat dat echt geen spek is voor ieders bek...

[Abusimbal]

Email direct gekregen en ingevuld.
Ik mis in deze bevraging en in het heel klimaatplan eigenlijk de opties voor mensen zoals ik die in een appartement wonen.
Ik ben bereid te investeren in klimaatregelingen (zonnepanelen, warmtepomp, ...) maar in een appartement ben je hierin beperkt door dat je leeft in een gemeenschap en dat er bv. een algemeen dak is.

[1207]

Email direct gekregen en ingevuld.
Ik mis in deze bevraging en in het heel klimaatplan eigenlijk de opties voor mensen zoals ik die in een appartement wonen.
Ik ben bereid te investeren in klimaatregelingen (zonnepanelen, warmtepomp, ...) maar in een appartement ben je hierin beperkt door dat je leeft in een gemeenschap en dat er bv. een algemeen dak is.

elke vlaming heeft een huis en uiteraard een garage met laadpaal voor z'n elektrische wagen
dat is de default hé


in heel Deurne ligt de openbare weg open (bruggen, fiber, algemene herstellingen, fietspaden,...)
ge moet eens aan die mannen vragen fo ze nu al voorzieningen treffen om straks snel elektrische laadpalen te kunnen zetten
die horen het het ergens in Keulen en omstreken donderen.
moeten ze straks de openbare weg daarop voorzien dan worden dus opnieuw al dei straten opengegooid
tot daar de haalbare wens vd elektrische wagen voor de doorsnee stadsmens

en garagebox met laadpaal is hier direct 20 000

[Steven7]

Ik heb de bevraging ook ingevuld.

Heb zoveel mogelijk duidelijk gemaakt dat die zogenaamd groene energie-opwekkers een beperkte levensduur hebben en veel vervuilende backup nodig hebben ook.
Ik geloof in recyclage en efficiënt gebruik van middelen.
Milieuvervuiling hebben we zelf in de hand. Klimaat kunnen we moeilijk wijzigen. En al helemaal niet met met onzekere "groene" energie die bovendien vervuilende gas en batterijencontainers nodig hebben als backup.

[heist_175]

En al helemaal niet met met onzekere "groene" energie die bovendien vervuilende gas en batterijencontainers nodig hebben als backup.

Je hebt gelijk, maar kijk eens naar de shortseries "Chernobyl", momenteel op HBO en Telenet.
Qua vervuiling kan dat ook tellen .

[ITnetadmin]

en garagebox met laadpaal is hier direct 20 000

Hier zouden ze ook ni lachen.
Onze kelder is dan wel van stroom voorzien via de zekeringkast van de individuele appt, maar de garages (die ook een stopcontact hebben) trekken dit van een gemeenschappelijk circuit.
De eerste die hier een elektrische wagen steekt heeft dus dikke chance, tot ie dikke problemen met de buren heeft als ze te weten komen waarom de algemene kosten ineens pieken.

[heist_175]

Dat het voor een appartement niet zo simpel is als voor een huis, geloof ik meteen.
Maar er zijn toch ook oplossingen voor?

De meeste meters staan gewoon beneden in de kelder (allemaal naast elkaar).
- een extra kabel van de meter naar een individuele laadpaal, zo betaal jij voor het opladen van uw auto (mag dat van Eandis/Fluvius?)
- een algemene laadpaal, maar opladen met een badge/kaart
- stijgleiding van de zekeringkast "boven" naar de kelder beneden om zo een individuele laadpaal aan te sluiten

Oplaadkabels over het voetpad zie ik nog niet meteen gebeuren.
Het mag wel, als er een "kabelbrug" over ligt


Waar een wil is, is een weg.

[ubremoved_29832]

klein dorp en hier is het geen probleem om zelfs met beurtelings parkeren gewoon de laadkabel over de straat te leggen

[Steven7]

En al helemaal niet met met onzekere "groene" energie die bovendien vervuilende gas en batterijencontainers nodig hebben als backup.

Je hebt gelijk, maar kijk eens naar de shortseries "Chernobyl", momenteel op HBO en Telenet.
Qua vervuiling kan dat ook tellen .

Het aantal doden van die kernramp is een peulschil in vergelijking met wat dambreuken van waterkrachtcentrales, het aantal doden van de uitstoot van de backup van "groene" energie veroorzaken.

De veiligheid en werking van de kerncentrales bij ons is ook niet te vergelijken.

Kijk eens naar het kaartje van de uitstoot van het ipcc zelf. Let vooral op de uitstoot van landen als Duitsland waar ze kernenergie hebben afgezworen. Dure energieprijzen, enorm hoge CO2-uitstoot en massale import van (kern)energie uit het buitenland.
Bekijk het kaartje zowel overdag als 's avonds.
Het grootste energie-exportland is kernenergieland Frankrijk.

Geef mij dan maar kernenergie in plaats van batterijpakken, gas- en bruinkoolcentrales,...

https://www.electricitymap.org/?page=co ... tryCode=BE
-

Modbreak:
Topics in maatschappelijke discussies die ouder zijn dan 2 maanden worden voortaan gesloten