Waze nav App

[Data technicus]

Is er ergens een bug in waze waardoor er tussen de afrit van wommelgem en Borgerhout het traject dat je moet volgen niet aangeduid staat want aan afrit wommelgem stopt de paarse lijn en bij Borgerhout begint deze terug.

[devilkin]

Al eens gemeld in de app als map issue?

[Glodenox]

Jammer genoeg is dat een bug die recent op verschillende plaatsen is opgedoken. Tot nu toe lijkt het niet plaatsgebonden te zijn, maar eerder iets dat lokaal in de app lijkt fout te gaan, want andere mensen hebben op dezelfde locatie meestal niet hetzelfde probleem. We hebben het al gemeld bij Waze en ze zijn het aan het onderzoeken, maar doordat het lokaal is en de kaarttegels er op zich wel juist uit zien hebben ze (bij mijn weten) nog niet de oorzaak gevonden.

[MarkDM]

De laatste weken, maanden al bijna, heb ik een activatieprobleem met Waze. Nadat de app opgestart is blijft normaal gezien het scherm van de gsm actief (usb voeding zit in). De laatste tijd valt het scherm regelmatig uit in het begin van een rit. Ik denk vooral als er geen route ingesteld is. Ik moet dan op de aan/uit knop v/d gsm duwen om het weer te activeren. Ik zie dan dat Waze moet herpositioneren als het scherm oplicht. Daarna blijft het de hele rit goed.

We hebben dit op 2 toestellen. Vroeger was dat niet.

[JoskeVermeulen]

@Glodenox
Is er een mogelijkheid om een stem aan te maken met instructies in het NL? Van zodra ik op "Nieuwe stem opnemen" druk, staan deze in het EN. Of heb je ergens een overzicht staan waarop we ons kunnen baseren?

In het verleden was dat al eens gelukt en per vergissing verwijderd waarvoor ik het nu opnieuw wil opnemen.

[Glodenox]

Ik vrees dat ik niet op de hoogte ben van de details daarrond. De opgenomen stem kan in eender welke taal zijn. Als er daar nu Engels staat, vermoed ik dat dit voor alle zelf opgenomen stemmen zo zal zijn.

Weet wel dat op voorhand opgenomen stemmen (zowel zelf opgenomen als van Waze afkomstig) bepaalde instructies niet kunnen uitspreken en dan terugvallen naar de laatst gebruikte text-to-speech stem. Mocht je daar nu dus Engelse instructies horen, komt de oplossing neer op Jasmien of Femke te activeren en daarna terug te gaan naar de zelf gemaakte stem.

[blaatpraat]

Waze heeft ondertussen al meerdere componenten laten toevoegen door Google, dus de kans bestaat zeker nog dat ze het gaan toevoegen.

Is Waze niet van Google, waardoor dit gewoon "interne keuken" zou moeten zijn?

[Glodenox]

Je zou dat verwachten, maar Waze werkt voor een groot deel zelfstandig binnen Google. Het lijkt me zeer waarschijnlijk dat zij meer gedaan gaan krijgen dan externe organisaties, maar het zijn wel aparte teams met andere prioriteiten. Recent zijn er wel wat aanpassingen gebeurd aan de bedrijfsstructuur, maar het is te vroeg om de resultaten daarvan al te zien.

[Data technicus]

Politie Dendermonde zegt geslaagde boycot op waze gedaan te hebben.

https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20250119 ... rce=google

[TiTanium]

Dat je een snelheidscontrole verraad kan ik op zich nog mee leven, daar zit vooral een verdienmodel achter.
Alcoholcontroles zou ik persoonlijk nooit melden, met een glaasje te veel op achter 't stuur is not done.

[Glodenox]

Dat kan je enkele keren doen, maar daarna gaat het systeem van Waze via de "niet aanwezig" antwoorden van gebruikers op de weg vrij snel door hebben dat deze mensen valse meldingen plaatsen en dan worden deze meldingen niet meer aan de gebruikers getoond. Dus leuk voor even, maar zeker geen structurele "oplossing". Persoonlijk meld ik overigens ook geen politie als ik onderweg ben.

[devilkin]

Tegenwoordig geeft waze ook aan hoe lang een traject controle is. Handig!

[My_download]

Waze voice via telephone speaker is nu al meer dan een maand kapot voor Android telefoons.
Bug of de zoveelste Google pesterij om mensen naar Maps te laten overstappen?
https://www.waze.com/discuss/t/android- ... oth/362995

[TiTanium]

Tegenwoordig geeft waze ook aan hoe lang een traject controle is. Handig!

Ik heb door dat het niet altijd correct is, soms beziet hij de gewone ANPR camera's als trajectcontrole.
Ik heb altijd een 2nd gps opstaan, waarbij ik mijn effectief gemiddelde zie (tomtom go).
Trajectcontroles voorkeur TomTom Go

[Glodenox]

Ben je ook echt zeker dat er op die plaatsen geen trajectcontrole is? Want we weten bijvoorbeeld dat de kaart van AWV niet overeenkomt met de realiteit. Heel soms kan het wel gebeuren dat ze een trajectcontrole aankondigen, de camera's hangen en dan uiteindelijk de trajectcontrole pas veel later activeren. De overheid blijft hier allemaal (opzettelijk?) zeer vaag over, wat het voor ons niet makkelijk maakt.

Over het probleem met het geluid: mijn begrip van de situatie is dat men in de code van Android Auto een aanpassing gedaan had waardoor een andere volumeregelaar gebruikt werd dan vroeger. Het is zeker geen pesterij van Google, maar gewoon een ondoordachte wijziging. Ze zijn er mee bezig, maar het duurt wel allemaal wat te lang naar mijn zin.

[Dizzy]

Enkele opvallende dingen bij Waze recentelijk. Flauwe plezanten die niet overal politiecontroles melden maar andere "obstakels". Zo kregen we over een traject om de minuut een melding over obstakels die nergens te bespeuren waren. Na een tijd waze gewoon af gezet. Een ander probleem dat soms opduikt is dat Waze niet precies genoeg weet waar je bent en constant zit te flippen als gevolg. We hebben dat al gehad met 3 verschillende GSM's dus aan het toestel zal het niet liggen.

[Tomby]

Ik vraag me af of ik de enige ben met gewoon non-stop problemen met Waze in Android Auto (in een Mercedes). Er gaat echt geen dag voorbij of er schort iets:
* Heel vaak dat Waze hangt wanneer ik Favorieten selecteer. Ik kan items/menus nog wel aantikken (ik zie effen de knop en zo oplichten) maar er gebeurt niets. Benodigde fix is vaak mijn telefoon loskoppelen en terug aankoppelen. Het ligt ook niet aan mijn wagen want als dat gebeurt, werken andere apps wel nog probleemloos.
* Recent ineens random items in Waze die in het Engels staan ipv het Nederlands (ik krijg dus in de interface een mix van Engels en Nederlands).
* Recent af en toe dat ik ineens een luide 'Ding' hoor ipv gesproken tekst 'je nadert een trajectcontrole' (kan ook voor andere meldingen zijn).
* Ook al paar keer dat ik ineens een andere stem kreeg.
* Een tijd (maar nu al even geleden) dat Waze regelmatig kwam zeggen dat ik offline was, terwijl mijn YouTube Music wel probleemloos verder bleef spelen.
* "Werk" in mijn navigatiedoelen is recent ineens veranderd naar het adres van mijn werk.
* Vaak als ik op de knop Favorieten (zo een bookmark icon) klik, dat ik gewoon in het zoekscherm terecht kom en dan nog eens op Favorieten moet klikken.

En ik ben zeker dat ik er nog vergeet. Het is echt om te huilen eigenlijk.

Toegevoegd na 9 minuten 45 seconden:
PS: en nog een ergernis die eigenlijk gewoon slecht design is.
Als je rijdt met een tussenstop, zie je op je scherm enkel de ETA van je tussenstop. Dus de ervaring is dan eigenlijk gewoon identiek als eerst naar tussenstop navigeren en daar dan navigatie starten naar je eindbestemming. Of maw, die tussenstop feature is gewoon compleet nutteloos eens je aan het rijden bent. Voordat je begint te navigeren kan je immers wél de ETAs van zowel tussenstop als eindbestemming zien.

[devilkin]

Het hangen van waze is iets wat ik ook herken, op meerdere toestellen. Bij mij is de fix meestal even switchen naar Google maps, navigatie starten en dan terug naar waze.

Vrij irritant. Het is ook niet elke keer...

[A teaspoon of baking]

Hier dezelfde ervaringen de laatste tijd op een Ford met Sync4. Wat ik ook opmerk is dat de kaart niet altijd automatisch van dag naar nacht gaat (of omgekeerd).

[cadsite]

Gisteren 400 km gereden met google auto / waze in een opel zonder enig probleem.

[Flying]

Ik heb op CarPlay nu af en toe dat de app niet werkt tot ik ze open op de smartphone zelf. Daarna werkt het onmiddellijk op het ingebouwde scherm. Gebruiksvriendelijk is het niet.

Het is ook nog steeds wachten op ondersteuning voor elektrische auto's. Er waren patch notes met vermelding daarvan, maar ik heb er nog niets concreet van gemerkt. Wanneer worden de laadpalen constant weergegeven? Wanneer wordt de API van de auto aangesproken om het percentage op te halen en automatisch laadstops toe te voegen?

Er komen steeds meer functies van Waze naar Google Maps (zelfde bedrijf natuurlijk). Wordt er binnenkort een streep getrokken door Waze, zoals bij zovele projecten van dit bedrijf? Waze werkt veel fijner, maar is in de praktijk voor mij enkel bruikbaar wanneer ik geen EV-functionaliteiten wil.

Edit:

Mijn instellingen. Dit doet echt niets.


Hier kun je zelfs geen EV selecteren. Misschien logisch aangezien het geen tankstation is. Je kunt bij tankstations of type voertuig nergens elektrisch aanduiden. Die instellingen komen overigens op meerdere plaatsen voor, ook hier weer amper gebruiksvriendelijk te noemen.

[Glodenox]

Er is geen enkele indicatie dat er een streep getrokken zou worden door Waze. Er is nog altijd zeer veel ontwikkeling gaande, hoewel die momenteel niet altijd even zichtbaar is voor de gemiddelde gebruiker. Men is momenteel een hele hoop delen van de app volledig aan het herschrijven omdat ze nog dateren van de beginjaren van Waze. Deze delen zijn moeilijk uitbreidbaar en minder gekend binnen het team, maar die herwerkingen gaan dus niet altijd zichtbare verschillen geven.

Het ondersteunen van EV zag men in de beginsessies die ik met hen had inderdaad veel breder dan waar men nu zit, maar verloopt minder vlot dan gehoopt. Deels omwille vanwege zo'n oude stukken code dat het hen momenteel moeilijk maakt om zaken verder uit te breiden.

[Abusimbal]

FYI Google maps geeft al een tijdje ook meldingen vanuit Waze over.

[RaPMaN]

Ik heb sinds kort dat wanneer ik een trajectcontrole binnenrijd, dat Waze dit aangeeft met dat korte "ping" geluidje tov vroeger met de gesproken tekst "u rijdt binnen een trajectcontrole". Hoe kan ik deze laatste terugkrijgen? Ik vind die gesproken tekst net iets explicieter dan dat ping geluidje, zeker op trajecten waar ik niet bekend ben.
Thx!

Ik gebruik Waze via Apple Carplay btw.

[beont]

En vooral ook hoe je dat geluid weg krijgt over de verlaagde snelheid naar 30km/h ...
Ze zouden zich beter richten op nuttige verbeteringen zoals stabiliteit van de applicatie. (android) Het gebeurd nog altijd genoeg dat de applicatie ergens blijft hangen. Of blijft hangen als je even geen internet verbinding hebt bij het zoeken. Of wanneer je wisselt van applicatie dat de route ineens weg is,... dikwijls situaties waarbij je je USB kabel mag uittrekken (en de applicatie moet killen). Al zo'n handelingen zouden vermeden moeten worden.
En nee, het ligt niet specifiek aan 1 telefoon, al dikwijls gehad met zowel een galaxy S22, een galaxy S25 of met een one plus telefoon.

[Jap]

Inmiddels al weken of zelfs maanden problemen met de weergave van Waze om gsm (Galaxy S25 Ultra). Bij ronde punten en soms bij opritten/afritten etc. springt de pijl die mijn auto aanduidt geregeld naar de bovenkant van het scherm (i.p.v. centraal in het midden te staan) en/of zoomt het scherm onredelijk ver uit, waardoor ik moeite heb om te zien welke afrit ik moet nemen. Is dit iets waar anderen ook last van hebben?

[Data technicus]

@Jap met mijn S25 ultra heb ik dit niet voor hoor. Mss instellingen eens nakijken .

[bruma]

Inmiddels al weken of zelfs maanden problemen met de weergave van Waze om gsm (Galaxy S25 Ultra). Bij ronde punten en soms bij opritten/afritten etc. springt de pijl die mijn auto aanduidt geregeld naar de bovenkant van het scherm (i.p.v. centraal in het midden te staan) en/of zoomt het scherm onredelijk ver uit, waardoor ik moeite heb om te zien welke afrit ik moet nemen. Is dit iets waar anderen ook last van hebben?

Vorige week had ik ook de Ping bij vroeger gesproken tekst, is na een paar dagen verdwenen en terug de tekst

Het opvragen van alternatieve routes crasht het zwarte venster waar je je keuze kan maken, in t beste geval zegt die taak kan niet volbracht of uitgevoerd worden. De alternatieven worden wel aangeduid op de kaart.
In t slechtste geval blijft het zoeken naar de alternatieven met een Ping en een heel korte melding int zware scherm, eindeloos tot je ingrijpt

Verstuurd vanaf mijn CPH2493 met Tapatalk

[Data technicus]

Zijn er problemen met de waze app. Elke keer als ik wou kijken vandaag voor een alternatieve app zei waze dat er maar 1 route is gevonden en geen alternatieve.

[Jap]

Inmiddels al weken of zelfs maanden problemen met de weergave van Waze om gsm (Galaxy S25 Ultra). Bij ronde punten en soms bij opritten/afritten etc. springt de pijl die mijn auto aanduidt geregeld naar de bovenkant van het scherm (i.p.v. centraal in het midden te staan) en/of zoomt het scherm onredelijk ver uit, waardoor ik moeite heb om te zien welke afrit ik moet nemen. Is dit iets waar anderen ook last van hebben?

Ik ben duidelijk niet de enige:

[devilkin]

Is dat via android auto? Of gewoon op het toestel zelf?

Ik heb een s25u en nog niks van gemerkt, maar ik gebruik het toestel uitsluitend via AA in de wagen.

[Jap]

Neen, dat is op het toestel zelf. Ik heb het probleem daarom ook enkel in de wagen van mijn vriendin, aangezien die geen Android Auto heeft.

[Tomby]

Ik heb het hier vroeger ook al gepost, maar de route-berekening van Waze zijn hoe langer hoe vreemder, waarbij een andere, meer logische route, duidelijk sneller is. Het gebeurt me regelmatig dat ik me afvraag waarom Waze ineens een andere route wil nemen dan die die ik gewoon ben. Als ik dan niet gehaast ben, negeer ik Waze en neem toch gewoon mijn gewoonlijke route, om dan onmiddellijk Waze te zien zeggen dat ik ineens 2 minuten of zo sneller ga zijn. Waarom neemt hij dan die alternatieve route ?

Maar vanmorgen was het pas echt gortig. Ik vertrek van thuis en zie dat de voorspelling van Waze al direct bijna 10 minuten langer is dan gewoonlijk. Het was duidelijk: accident op de E40. Ik weet dan eigenlijk ook al wat de alternatieve route zal zijn via een aantal N-wegen die ik kan nemen net voor ik aan de oprit E40 kom. Dus ik verwacht dat Waze dat ook gaat doen. Nog enkele kilometers voordien echter, stuurt Waze me een andere kant uit die voor mij totaal geen steek houdt en ik me zelfs afvraag of ik niet per ongeluk de verkeerde bestemming ingaf. Dus ik negeer Waze en rijd toch de route richting E40. Waze herberekent maar met dezelfde ETA. Ik nader de E40 en zie inderdaad al een file honderden meters voor de oprit, en op de kaart zie ik ook dat heel de E40 in file staat. Toch stuurt Waze me die richting op. Ik dacht, ok, ik waag het er op en ga toch die route binnendoor met N-wegen nemen, dus ik rijd af aan de rotonde en bam, direct 5 minuten eraf !?!? WTF, waarom wil Waze me dan de E40 op sturen ?!

[My_download]

Ik rij ondertussen iets meer dan 2 jaar met een Tesla Model Y. Tesla gebruikt de data van Google Maps met een eigen routeringssoftware er bovenop.
Als er geen noemenswaardige files zijn dan stellen Waze & Tesla altijd dezelfde route voor en is ook de inschatting van de reistijd quasi hetzelfde.

Het eerste (anderhalf?) jaar kon ik blindelings vertrouwen op Waze bij vertragingen. De Waze routes waren altijd sneller (en ook dichter bij wat ik zelf zou denken dat de beste route is) ten opzichte van Tesla, die bv vaak de neiging had om te denken dat de files op de snelweg wel zouden verminderen waar dat vaak helemaal niet zo was. Maar de laatste maanden is het tegenovergestelde waar: als er bv files zijn rond Antwerpen en Waze & de Tesla stellen een andere route voor dan is het nu altijd de auto die met het beste voorstel komt.

Ook vreemd: als er ergens werken zijn is Waze altijd indrukwekkend snel in het detecteren van die werken en het aanpassen van de routes. Maar toen het nieuwe stuk van de A16 Rotterdam richting den Haag open ging bleven zowel Waze als Tesla tot een maand later beweren dat je daar niet mocht rijden.

Het gaat echt niet de goede kant op met Waze

[Glodenox]

Werken in Waze worden bijna uitsluitend door vrijwilligers ingegeven. Ik kan niet voor de Nederlandse collega's spreken, maar ik betwijfel ten zeerste dat ze een maand lang een weg van die grootte niet correct op de kaart zouden hebben staan, zeker als ik hun uitvoerige discussies zie over bepaalde kleine details op de borden . Daar gaat iets anders spelen. Ik zie dat deze een maand lang slechts in 1 richting open was (richting Dordrecht/Breda), misschien verklaart dat het gedrag dat je zag?

In verband met de lagere tijden als je Waze negeert: sowieso is dat een heel complex iets om juist te krijgen. Waze berekent eerst een route op basis van het wegbeeld wanneer je start. Om die route halverwege automatisch aan te passen, ga je meerdere minuten winst moeten gaan maken. Ook werkt Waze met meer parameters dan alleen "hoe lang doe ik er over?", zoals bijvoorbeeld "hoe betrouwbaar is deze inschatting?" en "hoe evolueert deze tijd?". Dat de wagen een snellere aankomst aangeeft is alleen maar relevant als je ook effectief tegen die tijd op je bestemming aankomt. Ook kan het zijn dat Waze te weinig informatie had over een alternatieve route en via jou te weten wou komen of die nu beter is of niet. Maar dat lijkt me minder waarschijnlijk tijdens de spits, aangezien er dan al genoeg verkeer rond rijdt om die info te verzamelen.

[on4bam]

Ik heb mij ook al dikwijls vragen gesteld bij de berekening van routes mar het is idd complex om een reisroute te berekenen als je om 6u15 thuis vertrekt en een uur later door de Kennedytunnel moet rijden kan Waze er maar best rekening mee houden dat om 7u15 het er niet echt vlot zal gaan.
Langs de andere kan rij ik regelmatig naar huis 's avonds na 22u langs wegen waar niet echt verkeer is. Waze geeft steevast een route langs de E17 maar als ik dat negeer en de N weg neem blijft de aankomsttijd hetzelfde (of een minuut minder) maar rij ik wel een pak kilometers minder.

Doorgaans volg ik Waze maar waar ik de situatie ken kies ik toch regelmatig voor een andere route. Tijdens de drukke (lees werk-) uren rij ik haast nooit.

[mgo72]

Denk dat Waze ook verplicht wordt door overheden om uit woonbuurten te blijven.

[heist_175]

Denk dat Waze ook verplicht wordt door overheden om uit woonbuurten te blijven.

Dan is het eerder aan overheden om de juiste beslissingen en signalisatie aan te brengen: "uitgezonderd plaatselijk verkeer".
Waze houdt zich daar ook aan, voor zover de informatie in hun systemen zit natuurlijk.


Of nog strikter:

[Glodenox]

Klopt, overheden kunnen dit afdwingen met verkeersborden, maar buiten dat doen wij niets speciaal voor woonbuurten.

EDIT: voor alle duidelijkheid: een woonerf verbiedt geen doorgaande routes. Het legt een snelheidslimiet op, gedragsregels en heeft invloed op zaken als parkeren. Maar doorgaand verkeer is er in principe toegelaten.

[Tomby]

Denk dat Waze ook verplicht wordt door overheden om uit woonbuurten te blijven.

Is toch zeker (hoop ik) niet wat in mijn geval speelde, want het was niet dat ik kleine sluipwegen gebruikte. Neen, dit waren grotendeels N-wegen die ik volgde. En als hij die route niet in overweging nam bij het herberekenen, kan ik enkel maar bedenken dat hij gewoon geen enkele alternatieve route overwoog, want het is gewoon de meest evidente route die je kan nemen als je de snelweg wil vermijden.