Frankrijk: Stad Rijsel breidt de LEZ uit

[heist_175]

als het ingewikkeld en verwarrend is

Is €5 u echt het gezeur waard?

[R2D2]

Ik weet niet precies wat je hiermee bedoelt. Het gaat mij niet om de prijs. Het gaat over de ingewikkeldheid, de onoverzichtelijkheid, het risico dat je loopt als je iets over het hoofd gezien hebt en vooral: is al dat stickergedoe proportioneel en nuttig voor de doelstelling, de luchtkwaliteit verbeteren.

[on4bam]

En als er nu eens een Europees vignet was dat je in eigen land kan bestellen waardoor zichtbaar is om welke categorie auto het gaat en de LEZ zones gewoon aanduiden welke categorie er binnen mag?
1 sticker voor B, F, D, NL, PL, E, I, ....

[Dizzy]

Dat is veel te eenvoudig, bovendien komen de inkomsten dan gezamenlijk binnen en nu kunnen ze telkens opnieuw geld vragen en de prijs bepalen.

[heist_175]

Ik weet niet precies wat je hiermee bedoelt. Het gaat mij niet om de prijs. Het gaat over de ingewikkeldheid, de onoverzichtelijkheid, het risico dat je loopt als je iets over het hoofd gezien hebt en vooral: is al dat stickergedoe proportioneel en nuttig voor de doelstelling, de luchtkwaliteit verbeteren.

Zo ingewikkeld is het toch niet?
Als je geen gedoe wil, betaal je €5.
Wil je die €5 niet betalen, dan wordt het ingewikkeld en riscant. Wat als de "autoroute" afgesloten is en je over een LEZ-RN moet? Oeps...

[cadsite]

Het gaat hier totaal niet over het crit'air vignet.
Het gaat er over dat je voor elke regio/stad/land moet controleren hoe het daar zit.
Ik woon in Kortrijk, dus aan de grens met Frankrijk. Maar ik ga voor mijn werk ook geregeld naar Nederland en soms naar Duitsland.
Ik moet dan elke keer kijken hoe het daar zit. Voor mijn auto is dat qua uitstoot nooit een probleem, maar je moet wel het juiste plakkerke hebben om te mogen binnen rijden.
Ik rij die ritten meestal met 1 van de voertuigen van mijn werk. Dan is het dus elke keer weer zoeken naar de euro norm, de grenzen van de LEZ's en meer van dat gedoe.
Tel daarbij op dat we op die plekken vaak moeten leveren/laden, dan moet je ook nog eens nagaan wanneer er zwaar verkeer mag rijden (winkel/wandel zone),...
Dus ja, het is echt wel ingewikkelder dan "koop een crit'air zegelke".

[R2D2]

En het wordt nog ingewikkelder: Lage-emissiezones Frankrijk op losse schroeven

https://magazine.vab.be/op-weg/lage-emi ... schroeven/

De processie van Echternach.

[tdemeyer]

Nu we allemaal ons plakkertje gekocht hebben (en de Franse staatskas gespijsd hebben ) schaffen ze de boel weer grotendeels af..

[lacer]

Plakkertje zal men toch moeten gebruiken voor Rijsel

Samengevat
Hier heb je wél een milieuvignet nodig:

LEZ in voege vóór dit jaar: Clermont-Ferrand, Grenoble, Lyon, Marseille, Montpellier, Nice, Parijs, Reims, Rouen, Strasbourg, Toulouse.

Nieuwe LEZ sinds 1 januari 2025: Angers, Annecy, Annemasse, Bayonne, Bordeaux, Caen, Le Havre, Lille, Nantes, Nancy, Nîmes, Pau, Rennes, Tours.

Hier heb je (nog) geen milieuvignet nodig:
Amiens, Avignon, Béthune, Brest, Chambéry, Dijon, Douai-Lens, Dunkerque, Le Mans, Limoges, Metz, Mulhouse, Orléans, Perpignan, Saint-Nazaire, Toulon, Valenciennes.

[tdemeyer]

klopt, maar het zou ergens de bedoeling zijn om enkel nog Parijs en Lyon als LEZ zone te behouden...

[Dizzy]

In realiteit is dan ook enkel luchtvervuiling mogelijk in Parijs en Lyon. De Franse regering kan dus niet anders.

Het was beter om 1 systeem te hebben voor alle steden maar dat was te eenvoudig waarschijnlijk... of het bracht te weinig op. Het zou nog beter zijn als Europa één systeem hanteert dat dan overal geldt, dat is duidelijk voor de burger, kost minder door de omvang/schaal en makkelijker implementeerbaar, maar ja, eerst die doppen aan de pet-flesjes

[beont]

Ik heb in januari mijn crit'air sticker besteld, maar buiten de factuur heb ik nog steeds niets ontvangen. Zijn er hier nog gelukkigen?
Zou de sticker nodig zijn als mijn nummerplaat gelinkt is aan een certificaat?

Ik heb een mail gezonden naar Frankrijk, maar wanneer ze daarop gaan antwoorden...

[blaatpraat]

Je factuur op je dashboard leggen, telt ook in afwachting van de definitieve sticker.
Normaal staat het gekleurde cirkeltje daar ook op.

Hier zijn er in januari 2 besteld, en allebei in februari ontvangen...

[FredericV]

Benieuwd hoe lang het gaat duren eer de nieuwe wet, die dit afschaft, in werking treedt:

https://www.hln.be/buitenland/frankrijk ... ~a616b83c/

Blijkbaar niet nodig op de autostrade:

Autostrades zonder beperking:
https://www.lille.fr/Vivre-a-Lille/Me-d ... ir-a-Lille

en

https://www.moniteurautomobile.be/conse ... -ascq.html

[cadsite]

Zo zie je maar.
Er zijn nog landen waar ze 'taco-gewijs' regels aan-uit-aan-uit maken.

Mijn raad (als bijna-grens bewoner) blijft: als je denkt dat je ooit in je leven met je auto in FR gaat rijden, koop je dan gewoon onmiddellijk zo'n sticker. Het kost €5 en het voorkomt alle stress. Het is een éénmalige kost.

[conexio]

Benieuwd hoe lang het gaat duren eer de nieuwe wet, die dit afschaft, in werking treedt:

Dit was slechts een stemming in een parlementaire commissie, half juni wordt de wet normaalgezien behandeld door het parlement.

[Vaganzza]

Bovendien zeiden ze gisteren dat elke stad apart toch nog kan beslissen om het te behouden. De verwachting is dat Parijs en Lyon het gewoon zullen aanhouden.