Wegpiraten

[Dizzy]

Alles valt of staat bij handhaving, regels zijn nutteloos zonder handhaving. Het rijbewijs met punten kan zeer nuttig zijn maar dan moet er wel handhaving zijn van die regels.

Zelfs al levert het maar 2 doden minder op dan moet je het doen, die dode dat kan ook jij zijn maar dat vergeten of negeren we.

[SpecialK]

Alles valt of staat bij handhaving, regels zijn nutteloos zonder handhaving. Het rijbewijs met punten kan zeer nuttig zijn maar dan moet er wel handhaving zijn van die regels.

Dat is mijn punt; er is vandaag geen handhaving van de regels (vergeten, kwijt, geen plaats, ...) en dat los je NIET op door nog meer regels te maken. Want dan gaat er verhoudingsgewijs nog meer tijd naar het controleren van regels, en minder naar de handhaving.

[Dizzy]

Integendeel, het puntensysteem is een hulp om te focussen op de groep die het meest problemen veroorzaakt. Je kan de handhaving dus meer richten op de probleemgroep die het meeste schade aanricht. Je hebt wel gelijk dat het systeem alleen geen oplossing is, dat is vaak zo dat een combinatie nodig is, wonderoplossingen bestaan zelden.

[R2D2]

Er is inderdaad een probleem met de handhaving van de huidige regels.
Ik vind het wraakroepend dan de handhavers zelf de regels niet meer kennen of totaal gedemotiveerd om ze te handhaven.
Ik zie dagelijks politieagenten die in hun combi hun socials onderhouden in plaats van in te grijpen in de chaos rondom hun.
En waarom zouden ze ook. Allemaal extra papierwerk en (fysiek) risico om in conflict te gaan met een recidivist.
Zeker als je weet dat een groot deel van aangiftes en klachten geklasseerd worden omdat justitie zich ook overwerkt voelt.

En dan zijn er onze wettenmakers die doen wat ze denken te moeten doen: nieuwe wetten maken. Die wetten worden wel gecheckt op juridische haalbaarheid/juistheid (RvS) maar nooit geëvalueerd op efficiëntie.
Als het de spuigaten uitloopt of er volgt een kleine ramp dan volgt er wat steekvlam politiek en grote aankondigingen en eventueel wat reparatiewetten. De wetgeving wordt altijd maar complexer en enkel experts kunnen er nog aan uit: in de praktijk juristen en fiscalisten op de payrol van grote bedrijven, belangengroepen en middenveldorganisaties. Wat met de burgers?
Ook geen toeval: het zijn diezelfde juristen en fiscalisten die meeschrijven aan die wetten want "onze" volksvertegenwoordigers snappen het zelf ook niet allemaal meer.

En in deze omstandigheden krijgen broodnodige aanpassingen aan de wetgeving geen kans meer.
En technologie kan zeker deel van de oplossing zijn, alleen is daar zeer veel tegenstand tegen. Privacy als grote dooddoener.

Oorzaak en oplossingen? Geen idee en ik ben niet optimistisch dat die snel gaat gevonden worden. Maar de sfeer verklaart wel waarom mensen meer en meer extreem denken en stemmen.

[Sinna]

Hoe moeilijk kan het zijn om de gegevens van je rijbewijs (is het niet nu dan morgen of volgend jaar) in te geven in je voertuig (1-mailig)
Op elke hoek van de straat staat er wel een camera die je auto + ID kan inlezen. Rijbewijs 'blocked'? mag je nog naar huis rijden en starten zal nadien niet meer mogelijk zijn omdat een voertuig in het verkeer laten stil vallen immers kan leiden tot gevaarlijke situaties.

Hier ga je voor het gemak ervan uit dat er maar één bestuurder is per wagen. Wat met de gezinswagen? Als een lid van het gezin een rijbewijs "blocked" vooroorzaakt, mag de rest dan ook niet meer rijden?

En technologie kan zeker deel van de oplossing zijn, alleen is daar zeer veel tegenstand tegen. Privacy als grote dooddoener.

Het is nu al een peulschil om te weten welke auto zich waar (bij benadering) bevindt. Een koppeling aan eigenaar kan eenvoudig via nummerplaat. Je geraakt bvb. Brugge nergens meer in of uit zonder langs zo'n ANPR-camera gepasseerd te zijn die meteen ook kan zien wié er achter het stuur zit. Niet dat ik dit fijn vind, maar da's helaas de realiteit.

[SpecialK]

Integendeel, het puntensysteem is een hulp om te focussen op de groep die het meest problemen veroorzaakt. Je kan de handhaving dus meer richten op de probleemgroep die het meeste schade aanricht.

Maar die groep kennen ze toch al? De persoon die het dodelijk ongeval vorige week veroorzaakt heeft had al 14 keer voor de politierechter moeten verschijnen. 13 keer heeft hij dat trouwens niet gedaan...
De bedoeling van het rijbewijs met punten is de herhaaldelijke "bovengemiddelde" overtreder eruit te halen. Als je naar het voorstel van de puntentelling kijkt, zal ik er geen last van hebben (ik zal misschien wel eens 2 punten verzamelen door een snelheidsovertreding 's nachts op een industrieterrein, maar geen 6 keer op drie jaar) en hopelijk jij ook niet.
Men focust dus op de groep daarboven, die een paar keer achter elkaar betrapt wordt op dronken rijden, maar niet stomdronken. Vandaag ontsnappen die, dat klopt.
Maar zelfs de groep DAARboven, die herhaaldelijk écht zware overtredingen begaan en dus voor de rechter (zouden) moeten komen, ontsnappen in de praktijk ook. En wat mij betreft moet je éérst dat aanpakken, en daarna pas kijken naar de groep verbreden. Niet omgekeerd.

[Petrikske]

Hier ga je voor het gemak ervan uit dat er maar één bestuurder is per wagen. Wat met de gezinswagen? Als een lid van het gezin een rijbewijs "blocked" vooroorzaakt, mag de rest dan ook niet meer rijden?
Je geraakt bvb. Brugge nergens meer in of uit zonder langs zo'n ANPR-camera gepasseerd te zijn die meteen ook kan zien wié er achter het stuur zit.

Je beantwoorde dus eigenlijk zelf je vraag in je 2e bijdrage.
Een mogelijke oplossing is dus inderdaad een foto van de overtreder die vervolgens de punten op z'n conto krijgt.
Nog een mogelijkheid is om je identiteitskaart te moeten gebruiken als contactsleutel als het ware.
Geen kaart in de kaartlezer dan start de auto niet.
Kan je nog steeds mee schoemelen geef ik toe, doch geen 14 keer.

[Billy.]

Maar die groep kennen ze toch al? De persoon die het dodelijk ongeval vorige week veroorzaakt heeft had al 14 keer voor de politierechter moeten verschijnen. 13 keer heeft hij dat trouwens niet gedaan...
De bedoeling van het rijbewijs met punten is de herhaaldelijke "bovengemiddelde" overtreder eruit te halen.

Sorry maar het rijbewijs met punten gaat die bovengemiddelde overtreder er ook niet uithalen. Als die persoon al diverse keren op zijn vingers getikt is geweest dan is de kans dat hij/zij de baan opgaat zonder rijbewijs ook maar een kleine stap.

Ik begrijp alleszins al niet dat iemand al 14 keer voor de politierechter moet verschijnen. Daar zit eigenlijk al het probleem. Sommige mensen hebben niets te verliezen en/of te vrezen en lachen maar een beetje met die politierechter. Veel ongelijk kan ik hen soms niet geven. De straffen zijn gewoon veel te braaf voor sommige...en net daar zit het probleem.

Het rijbewijs met punten gaat daar niets aan veranderen. Die gaan alleen maar de brave burger opnieuw meer stress bezorgen.

[Moonboy]

Auto telkens in beslag nemen, en afvoeren naar de recyclage, in de UK werkt dit al goed.
Uit het verkeer en uit de maatschappij halen bij dergelijke flagrante overtredingen, men gaat zowat verplicht een schrikbewind moeten gaan voeren, want op heden rijden ze gewoon verder, met vreselijke gevolgen.

[Dizzy]

De straffen zijn inderdaad te mild en worden te weinig toegepast. Zonder dat heeft ook een rijbewijs met punten geen zin want dat is maar een tool om de veelplegers beter te detecteren. Nu ontsnappen mensen omdat de ene rechtbank niet op de hoogte is van straffen van een andere rechtbank en andere fouten, een eenvormig systeem met punten is daarom veel duidelijker. Zijn uw punten op dan is het duidelijk dat je niet een sporadische inbreuk hebt gepleegd maar dat je een probleem bent. Nu zit je ook met strenge en minder strenge rechters, terwijl dit systeem duidelijker is en dus ook eerlijker.

Eerlijk gezegd ik ben er niet bang van want ik heb op 30 jaar rijden amper een boete gekregen en dat was dan nog voor parkeren. Ik ben meer bang dat een gek me van de weg rijdt omdat hij niet tegengehouden is. Ik ben trouwens als 18 jarige al eens opgeschept geweest door een wagen met 5 dagen ziekenhuis als gevolg. Ik kon toen mijn nek gebroken hebben of verlamd voor het leven geweest zijn. De hufter is zelfs nooit in ziekenhuis geweest, dat zegt genoeg.

[Petrikske]

Ik ben trouwens als 18 jarige al eens opgeschept geweest door een wagen met 5 dagen ziekenhuis als gevolg. Ik kon toen mijn nek gebroken hebben of verlamd voor het leven geweest zijn. De hufter is zelfs nooit in ziekenhuis geweest, dat zegt genoeg.

Zou het dan inderdaad niet beter zijn dat een dergelijke laagvlieger/veelpleger dankzij een volledig geautomatiseerd systeem uit het verkeer kan worden gehouden dmv een 'geblokkeerd voertuig?
Hoeft geen oom agent of politierechter aan te pas te komen, ik vind het alvast een heel goed idee, al zullen er vermoedelijk weer
de nodige toeteraars op tegen zijn, maar het implementeren van dergelijk systeem kan volgens mij niet moeilijk zijn.

[SpecialK]

De straffen zijn inderdaad te mild en worden te weinig toegepast.

Dat eerste misschien zelfs niet, maar het is gewoon te complex geworden. Die bestuurder is 13 keer niet op de rechtbank komen opdagen en het bericht dat hij zijn rijbewijs moest inleveren is zelfs nooit bij hem afgeleverd, zogezegd omdat hij nooit thuis was.
Ondertussen blijkt dat hij zijn rijbewijs op het moment van het ongeval fysiek kwijt was, en éérst een nieuw moesten aanvragen (en in tussentijd zonder enig probleem een duplicaat kreeg ook al zag men dat er nog een niet uitgevoerd rijverbod open stond). Want blijkbaar kan je een rijbewijs enkel intrekken als het een officieel rijbewijs is. Waarmee we al weer weten hoe we er onderuit kunnen geraken...
Als we al eens beginnen met daar naar te kijken en de gaten dichten, komen we misschien al een stuk verder dan dat we een kaartlezer in elke auto moeten installeren want dan worden er gewoon wagens in een andere EU-land gehuurd...

[Petrikske]

Ik huur nooit een auto dus geen info over de werkwijze maar moet je bij de huur van een voertuig ook niet je ID of rijbewijs laten zien/controleren?

[R2D2]

Ja gewone burgers wel. Maar blijkbaar recidivisten niet.

[Dizzy]

Het is complex omdat wij -tig versies van lijsten hebben al dan niet digitaal. Uiteraard werkt zo'n versnippering niet, dat zien we ook met onze staatsindeling. Eén database met alle inbreuken is dan transparanter en kan dit soort zaken net voorkomen. Dat verhuurbedrijven verplicht zouden moeten zijn om rijbewijs te vragen zou ook nuttig zijn, nu volstaat soms gewoon id.

Iemand die 13 keer moet verschijnen en dat maar 1 keer doet is volgens mij niet te zwaar bestraft, bij de derde keer zou men hem al mogen opsporen. Het is gewoon een voorbeeld van hoe laks men is... de gevolgen zijn voor de slachtoffers, een gans gezin uitgemoord.

[Rocky2014]

Socialisten die van dat zwaar ongeval weer eens misbruik van maken.

De goeie racistische zatlap gelijk weer op de eerste rij?

Als mensen zonder rijbewijs/keuringsbewijs/verzekering niet beschaamd zijn om met een stuk in een kraag mensen van de weg te maaien wat gaat een rijbewijs met punten dan helpen?

Off topic maar komt eigenlijk op hetzelfde neer, beelden van onze kust gezien de afgelopen dagen?
Ik wist gelijk weer waarom ik nooit aan de kust kom tijdens het hoogseizoen.
Zoveel afval niet normaal...maar ja iedereen doet maar want de kapouters ruimen dat s'nachts allemaal op.

Eigenlijk zouden ze het strand moeten afsluiten voor een dag om telkens die bergen afval op te kunnen ruimen.
Maar wie weet zullen de sossen dan ook weer reclameren.

(kijk naar de video, echt heel triest)

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/08/13 ... -oostende/

Hug? Heb je mijn uitleg goed gelezen?

Ik zal het nog eens zeggen en ivm de socialisten ook; de socialisten maken misbruik van dat zwaar accident met die zatlap. Daarmee bedoel ik dat ze het puntenrijbewijs willen invoeren want volgens hun gaat dat het allemaal oplossen wat absoluut niet het geval is. Ze doen het vooral omdat het hun meer geld zal opbrengen en omdat ze graag net zoals groen de automobilisten pesten.
Daarnaast willen de socialisten ook rekeningrijden invoeren.

Al deze maatregelen treffen de gewone mensen, alsook de werkmensen en de mensen die het financieel al vaak niet makkelijk hebben.

Puntenrijbewijs in Frankrijk heeft aangetoond dat het erger is geworden. Wat denken ze dan ook? 3 maanden je rijbewijs kwijt omwille van een aantal snelheidsovertredingen en dit in 3 jaar tijd? Nog nooit ben ik mijn rijbewijs kwijt geraakt; ik heb het eens bekeken via de test vh nieuwsblad en ja ze, ik zou dus ook al mijn rijbewijs zijn kwijtgeraakt, stekezot.
Wat mensen nog vergeten dat is dat als ze dit invoeren dat het een kwestie van tijd is dat ze alles nog gaan verstrengen, maar zover denken velen weer niet.

Ik hoor sommigen alweer roepen van ben jij niet voor veiligheid? Tuurlijk wel, alleen op een zo realistisch mogelijke manier.

Wat moet er gebeuren? Simpel, als 1 iemand tegen wordt gehouden vanaf bepaald promille, hoe hoger, hoe zwaarder de straf en meteen zeer hard straffen ook.
Wat bedoel ik daarmee; direct rijbewijs kwijt voor bepaalde tijd, ferme boete en meteen verplicht rijbewijs opnieuw te behalen + meteen een alcoholslot in zijn wagen.
100% ga je dit nooit kunnen tegen gaan, wie echt van slechte wil is kan nog steeds een wagen lenen of huren of weetk veel wat en ermee rijden enz...
Maar het is te laks nu voor die zatlappen.
En nog beter; steekt ze eens weekje tgevang in ook.

Daarnaast moet er meer pakkans zijn op alcohol , in ong 25 jaar tijd heb ik max 2 keer moeten blazen, thats it.

[tom35]

Maar dat is toch net het hele dilemma...je mag die idioten hun rijbewijs afpakken, boetes uitdelen tot het hiernamaals dat helpt toch niet...Ik heb hier al is aangehaald het enige dat echt gaat helpen is dat er een cardreader id auto zit waar je je rijbewijs moet insteken en neen dat gaat er morgen niet zijn...al het andere dat ze fantaseren gaat de gewone mens treffen maar zal nooit diegene die er vandaag al niks van aantrekken treffen... Dat is zoals die lichten die op rood springen als je te snel rijdt...Iemand die per ongeluk 52 rijdt in een zone 50 zal netjes stoppen bij dat rood ...ene dat er komt aangevlamd tegen 70 rijdt gewoon door.
Voor alle duidelijkheid ik lig niet wakker van een rijbewijs met punten...op 37j heb ik nog geen enkele boete gehad, zelfs niet voor fout parkeren...Ja dat komt mss omdat de pakkans te laag is, verhoog ze en je zal sneller de idioten er uit halen, helemaal gelijk , .maar dat houdt hen niet uit de auto natuurlijk...

Tom

[Petrikske]

Hug? Heb je mijn uitleg goed gelezen?

Jawel hoor, en je hebt gelijk over gans de lijn.

[Dizzy]

Maar dat is toch net het hele dilemma...je mag die idioten hun rijbewijs afpakken, boetes uitdelen tot het hiernamaals dat helpt toch niet...Ik heb hier al is aangehaald het enige dat echt gaat helpen is dat er een cardreader id auto zit waar je je rijbewijs moet insteken en neen dat gaat er morgen niet zijn...al het andere dat ze fantaseren gaat de gewone mens treffen maar zal nooit diegene die er vandaag al niks van aantrekken treffen... Dat is zoals die lichten die op rood springen als je te snel rijdt...Iemand die per ongeluk 52 rijdt in een zone 50 zal netjes stoppen bij dat rood ...ene dat er komt aangevlamd tegen 70 rijdt gewoon door.
Voor alle duidelijkheid ik lig niet wakker van een rijbewijs met punten...op 37j heb ik nog geen enkele boete gehad, zelfs niet voor fout parkeren...Ja dat komt mss omdat de pakkans te laag is, verhoog ze en je zal sneller de idioten er uit halen, helemaal gelijk , .maar dat houdt hen niet uit de auto natuurlijk...

Voor sommigen helpt inderdaad niets, die moet je dus opsluiten. Anderen kan je straffen waardoor ze geen wagen meer kunnen veroorloven. Uitlenen moet je daarom ook voor verantwoordelijkheid plaatsen. Wat je niet moet doen is doen alsof er niets aan te doen is en gewoon verder mensen laten doodrijden.

[Dizzy]

Over een fietspad rijden om een verkeersremmer te ontwijken

[depeje]

Ik zal niet over een fietspad rijden, maar bij elke verkeersremmer vloek ik op de wegpiraat die die remmer nodig heeft gemaakt. Het is maar een kleine straf, maar ik voel me gestraft voor het wangedrag van anderen.

Crimineel vind ik wel de verkeersremmer die eigenlijk zwakke weggebruikers misbruiken als levende obstakels. Zoals wegversmallingen die meer conflicten tussen fietsers en auto's opleveren.

[Petrikske]

Is het niet verboden om fietsers in te halen op dergelijke 'verkeersremmers'?

[depeje]

In de situaties waar ik aan denk is dat allesinds niet aangeven. Als dat een algemene regel is ben ik die vergeten .

[Moonboy]

Koopje te doen

https://www.hln.be/buitenland/strenge-v ... ae626a46c/

[Petrikske]

In de situaties waar ik aan denk is dat allesinds niet aangeven. Als dat een algemene regel is ben ik die vergeten .

https://drivolution.be/nl/nieuws/inhale ... an%20rijdt.

Koopje te doen

Een iets minder laks beleid dus.

[depeje]

In had het niet over een verhoogde inrichting. Daar worden fietsers niet als levend obstakel misbruikt. Het is meestal bij versnellingen versmallingen.

Ik wist inderdaad niet dat je op een verhoogde inrichting niet mag inhalen, maar daar ben ik, omdat fietsers daar toch niet "in de weg" rijden, meestal toch de traagste op mijn deel van de weg. Misschien is het daardoor dat ik dat vergeten was...

[Petrikske]

In had het niet over een verhoogde inrichting. Daar worden fietsers niet als levend obstakel misbruikt. Het is meestal bij versnellingen

Bij wegversmallingen bedoel je?

Wie heeft voorrang op een wegversmalling?
Bij een wegversmalling of rijstrookvermindering heeft de bestuurder, die de rechterrand van de rijbaan volgt dus altijd voorrang op het andere verkeer dat in dezelfde richting rijdt. https://www.politie.be/5435/nieuws/rits ... ng%20rijdt.

https://fietsongeval.be/ (lijkt me een goeie om alles even op te frissen..)

[depeje]

Inderdaad, wegversmalling. Ik was te snel aan het typen

Bij de versmallingen waar ik het over heb zijn er om te beginnen al geen aparte rijstroken voor auto's en fietsers, dus ik snap niet hoe dit hier te implementeren valt in rijgedrag. Ook is er bij een versmalling vaak, zoals op een verhoogde inrichting, nog genoeg plaats om een auto een fiets te laten inhalen. Hier gaat het dus gewoon niet over voorrang, maar over een al dan niet specifiek verbod op inhalen.

Ook, dit artikel van de politie is van 2013. Sinds 2014 is ritsen in sommige gevallen verplicht.

[Abusimbal]

In de situaties waar ik aan denk is dat allesinds niet aangeven. Als dat een algemene regel is ben ik die vergeten .

https://drivolution.be/nl/nieuws/inhale ... an%20rijdt.

Koopje te doen

Een iets minder laks beleid dus.

Ok, die van 30 per op op verhoging wist ik niet. Ging er van uit dat als bebouwde kom is dat het dan max 50 was maar niet dus.

Welke andere regels zijn nog van toepassing op een verhoogde inrichting?

Stilstaan en parkeren zijn verboden.

Je mag niet sneller dan 30 km/u rijden.

[ubremoved_29832]

Ik huur nooit een auto dus geen info over de werkwijze maar moet je bij de huur van een voertuig ook niet je ID of rijbewijs laten zien/controleren?

Denk zelfde probleem en nog erger als politie zelf die het niet eens kan controleren...

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/02/27 ... -halen-we/
(en voor hardleerse bestuurders hebben ze NOG een andere nieuwe database nodig aka het probleem van 28 databases voor hetzelfde gaan we zeker niet aanpassen)
Ook voor rijbewijsslot... zolang er nergens één manier is om op te vragen "is rijbewijs geldig" gaat dat niet werken.
(en voor de politiek zal er dan nog een database bij moeten komen voor de rijbewijssloten )

Het zal er wel komen, ik ga het zeker niet meer meemaken en twijfel dat er hier iemand dit nog gaat zien

[murdock447]

Over een fietspad rijden om een verkeersremmer te ontwijken

Ik ga dit zeker niet goedkeuren maar.....waarom weer het voorbeeld van een automobilist die dit doet daar waar dit een dag dagelijkse gewoonte is voor fietsers!!
Komt men voor een rood licht te staan aan een kruispunt gaan de fietsers het voetpad op om "achter het licht door" op het voetpad door te rijden om dan vervolgens de straat toch over te steken al dan niet al rijdend over het zebrapad(indien er een is) om zo voorrang af te dwingen van diegene die uit de zijstraat komen" dit is voor mij even erg want in beide situaties worden er mensen in gevaar gebracht doch ik zie de fietsers hiervoor zelden of nooit een boete krijgen of indien ze er een krijgen is deze meestal veel lager dan bij automobilisten voor gelijkaardige overtredingen! Maw. een fietser die over een voetpad of zebrapad rijdt en daardoor zichzelf of derden in (levens)gevaar brengt is voor mij even erg als een automobilist die over een fietspad rijdt en daarbij ook een derde in (levens)gevaar kan brengen. Het enige verschil hier is dat dit tegenwoordig als "normaal" aanvaard wordt in het geval van de fietser en zelfs de ordehandhavers dit bijna als aanvaardbaar gedrag gaan beschouwen!

[Dizzy]

Het heeft geen zin om whataboutismes erbij te sleuren.

Inbreuken van andere weggebruikers dienen inderdaad ook aangepakt te worden, ik ken ook weinig mensen die er anders over denken of dit normaal vinden.

Hier in Gent zijn bepaalde straten niet toegestaan voor fietsers (te druk door de leegloop). Er zijn er al een pak (terecht) op de bon gevlogen. Het doet echter niets af aan de inbreuk van chauffeurs die ik toonde. Het is bovendien ook niet eerlijk om te doen alsof autobestuurders geviseerd worden terwijl het ganse domein hoofdzakelijk ingericht is voor hen.

[Moonboy]

Lopen wij achter........

https://www.hln.be/mobiliteit/bumperkle ... ~afefaaf9/

Afdokken dus.

[heist_175]

Het kan dus wel...

https://www.standaard.be/cnt/dmf20240927_93418585

Man die zestienjarige fietser doodreed, krijgt negen jaar cel

Youri H. (35), die twee jaar geleden onder invloed Francis Aerts (16) doodreed in Temse, is vrijdag veroordeeld tot 9 jaar cel en 32.000 euro boete effectief. “De feiten zijn grof, gruwelijk, crapuleus en crimineel”, oordeelde de rechter. H. wordt onmiddellijk aangehouden.

Uit onderzoek bleek dat hij 2,76 promille alcohol in zijn bloed had, wat betekent dat hij zeker meer dan vijftien glazen alcohol op had. Hij gaf later toe dat hij ook cannabis had gebruikt. H. was zodanig onder invloed dat hij zich van het ongeluk amper iets kon herinneren.

[Moonboy]

De Uitspraak, had minstens 10 jaar moeten zijn.

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240927_94037870

[ubremoved_29832]

De Uitspraak, had minstens 10 jaar moeten zijn.

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240927_94037870

Is nog de vraag wat hij gaat krijgen... Schrik dat het weer een geval wordt dat dronken rondrijden 'ik ben al 7 maand nuchter en wil drankprobleem aanpakken' eerder gebruikt wordt om net minder te krijgen...

[Moonboy]

Nog een paar glazen en hij was voorgoed van de openbare weg en de maatschappij gehaald.

https://www.hln.be/gent/politie-zet-cha ... ~ac588262/

[Moonboy]

Ik kan het bijna niet meer bijhouden, maar het aantal ongevallen met dodelijke afloop en zwaar gekwetsten neemt met de week toe, de voorbije week en ook vandaag is het prijs.
Er is blijkbaar iets grondig aan de hand, en zeker aan de hoge snelheden waarmee men zichzelf en zijn passagiers de dood injaagt.

[Moonboy]

Nu ook Vermomd achter het stuur...

https://www.hln.be/buitenland/koekiemon ... ~a5a5df5e/

[R2D2]

€40?