Userbase

VLD-senator Stefaan Noreilde pleit dat pendelaars tijdens hun dagelijkse treinrit draadloos moeten kunnen internetten. Hij wil dat de NMBS via een proefproject nagaat wat technisch haalbaar is.

"De mogelijkheden bestaan", zegt Noreilde aan Metro. Hij verwijst naar het uitgebreide kabelnetwerk langs de Belgische spoorlijnen. "Het is de uitdaging dat netwerk over te dragen naar de wagons." Sateliettechnologie is in België minder bruikbaar omdat de trajecten te kort zijn, vreest de senator. "Maar een proefproject kan ons de juiste antwoorden geven. Deze trein mogen we niet missen!"

Draadloos internet kan erg nuttig zijn voor de treinreizigers, maar zal ook de interne communicatie van de NMBS vooruit helpen, gelooft Noreilde. Hij heeft zijn ideëen in een resolutie gegoten, waarin hij de federale regering vraagt om bij de onderhandelingen over een nieuw beheerscontract voor de NMBS aan te dringen op een proefproject met draadloos internet.

Bron: Metro

Dat zou handig zijn Maar of het ook veilig zal zijn...

[DmW]_BkE schreef:Dat zou handig zijn Maar of het ook veilig zal zijn...

Tja, dat zijn de huidige Hotspots van Belgacom en Telenet ook niet.

Trouwens met prijzen van 7 euro/uur moet je al gek zijn wil je dat gebruiken. (dan is 40 euro voor je breedband plotseling wel heel goedkoop).

Hebben we dat ook niet al in Nederland gezien?
Daar hadden ze een proefproject gestart met draadloos internetten in de trein. Het probleem daar was dat de trein al buiten het bereik van de hotspot was voor dat een Windows-computer z'n hele TCP/IP-stack had opgebouwd voor de éne.
Of gaan ze hier hotspotjes IN de treinwagons zetten? Hoeveel gaan ze er dan wel niet nodig hebben?

meon schreef:Of gaan ze hier hotspotjes IN de treinwagons zetten? Hoeveel gaan ze er dan wel niet nodig hebben?

Heel wat minder dan om de 150 meter.

De technische uitdaging is de treinen hun hotspot dan te linken met inetrnet (wat wel mogelijk is veronderstel ik, en op die manier zadel je de WIFI clients niet op met de roaming wat inderdaad niet mogelijk is in die context).

Daar was al een topic over. Moet dus perfect mogelijk zijn, waarschijnlijk tegen een bijdrage.
(zie link) Daar kan je lezen >

Blue-Sky schreef:Wat betreft de betaling voor de service is er geen rode draad te vinden in de wensen van de ondervraagden: de ene ziet deze het liefst geïntegreerd in de prijs van het treinkaartje, terwijl de andere een maandelijkse factuur prefereert.

Ik ga eens de socialist uithangen (hetgeen ik totaal niet ben):

Als alle ISP`s hun prijs vermeerderen zouden met 1 € per maand en gezamelijk het draadloosnet van de NMBS zouden kunnen uitbaten... dan kan de reiziger, die op de trein surfen wil, dat gratis doen....

Steve?

Spock schreef:Ik ga eens de socialist uithangen (hetgeen ik totaal niet ben):

Als alle ISP`s hun prijs vermeerderen zouden met 1 € per maand en gezamelijk het draadloosnet van de NMBS zouden kunnen uitbaten... dan kan de reiziger, die op de trein surfen wil, dat gratis doen....

Steve?

Maar ik rij niet met de trein... en het lukt me ook niet (tenzij ik om 4u 's morgens zou vertrekken). Socialisme moet ergens stoppen, maar da's moeilijk.

Wat kunt ge nu aan 1 euroke per maand op tegen hebben? Dat heet sollidariteit.

Vergeet niet dat alle Vlamingen sowieso sollidaire wezens zijn. Een Europese studie vertelt ons dat er zomaar eventjes 12 miljoen euro per jaar van Vlaanderen naar Wallonië en Brussel Hoofdstad vloeit. Een vlugge rekensom vertelt ons dus dat elke Vlaming 2.000 euro jaarlijks aan onze franstalige medemens schenkt. 2.000 euro die de Vlaamse Regering aan ons had kunnen terugschenken in de vorm van belastingsverlaging. En wij hadden met dat geld een hele hoop kunnen doen.

wat zaagt ge dan over 1 euro per maand? 12 eurokes per jaar?


Niet slecht geredeneert voor een non-socialist, eh !


Edit door Weetgraag
Rood als fontkleur word alleen door Moderators gebruikt
Edit door meon:
Het was dan ook een moderator die de fontkleur rood heeft gebruikt

Spock schreef:wat zaagt ge dan over 1 euro per maand? 12 eurokes per jaar?

1 euroke voor WIFI, 1 euroke voor de trein, 1 euroke voor de bus, 1 euroke voor duizend andere dingen die men "gratis" wil maken... en uiteindelijk betalen we het als consument allemaal zelf, alleen spijtig genoeg ook voor dingen die we niet gebruiken.

Denk dat het ondertussen duidelijk moet zijn dat het Russische systeem niet werkte.