Userbase

<img src="http://upload.userbase.be/upload/10b737 ... b0dc6c.jpg" align="left" width="150" height="150">Een peperduur Eurostar-treinstel van de NMBS staat al ruim vijf jaar te verkommeren in Vorst. De NMBS betaalt al jaren de huur voor dit treinstel, maar zegt dat bepaalde onderdelen al hun nut hebben bewezen. Dat schrijven de kranten van de Corelio-groep. De trein, die bij de aankoop 38 miljoen euro kostte, werd overbodig toen het treinverkeer met de Eurostar vijf jaar geleden tegenviel. De trein werd aan de kant gezet in Vorst en werd daar volgeklad met graffiti. Vandalen en zwervers zagen er een goede beschuttingsplaats in en takelden het interieur zwaar toe.

Bij aankoop verkocht de NMBS het treinstel meteen aan een leasingsmaatschappij om het vervolgens terug te huren. De NMBS dacht dat die extra trein noodzakelijk was om het Eurostarverkeer naar Londen op te vangen. Dat viel echter tegen en de trein werd overbodig. Het huurcontract liep gewoon verder. Peter Reekmans van Lijst Dedecker zegt dat de NMBS al 23.750.000 euro aan huur betaalde.

De NMBS beweert dat het stel al die jaren toch van nut is geweest omdat enkele wisselstukken werden gebruikt voor andere treinen. Het huurcontract zou in 2010 aflopen en dan is eigenaar NMBS van plan om de opgelapte trein te verhuren aan Eurostar Groot-Brittanië.

Bron: GVA.be 24/4/2008

En dan maar zagen over de begroting en dergelijke. Ze zouden beter eerst eens bij de overheidsbedrijven gaan loeren wat er daar allemaal staat te verkommeren. Typisch onze politiek hier.

23 miljoen € voor enkele wisselstukken

Blue-Sky schreef:Het huurcontract zou in 2010 aflopen en dan is eigenaar NMBS van plan om de opgelapte trein te verhuren aan Eurostar Groot-Brittanië.

Het oplappen van die trein kan dan nog eens 5 miljoen euro kosten.

Blue-Sky schreef:Bij aankoop verkocht de NMBS het treinstel meteen aan een leasingsmaatschappij om het vervolgens terug te huren.
...

Het huurcontract zou in 2010 aflopen en dan is eigenaar NMBS van plan om de opgelapte trein te verhuren aan Eurostar Groot-Brittanië.

Als het huurcontract afloopt wie is dan de eigenaar, NMBS of die leasingmaatschappij? Ze hadden hem toch verkocht?

gert.jansen schreef:

Blue-Sky schreef:Bij aankoop verkocht de NMBS het treinstel meteen aan een leasingsmaatschappij om het vervolgens terug te huren.
...

Het huurcontract zou in 2010 aflopen en dan is eigenaar NMBS van plan om de opgelapte trein te verhuren aan Eurostar Groot-Brittanië.

Als het huurcontract afloopt wie is dan de eigenaar, NMBS of die leasingmaatschappij? Ze hadden hem toch verkocht?

das sale&leaseback met optie om te kopen
ik veronderstel dat ze hun optie ook gaan uitoefenen

Ik vraag mij af waarom de Britse spoorwegen ineens die oude trein waar enorm veel kosten aan zijn zouden willen gaan huren, volgens mij draait de Eurostar al bijna sinds zijn oprichting met verlies.