Userbase

Avenger 2.0 schreef: 3 weken geleden Inderdaad, maar waar is de droogkast dan naartoe? Of zo een wasmachine/droogkast ineen gekocht?

Al jaren geen droogkast meer, er zit dus niks anders op die kring.

cadsite schreef: 3 weken geleden Er zijn mensen die weten te overleven zonder droogkast.

Onze droogkast staat er al bijna 15 jaar en is nog geen 15 keer gebruikt. Er zullen uiteraard wel mensen zijn die er wel gebruik van maken omdat hun situatie anders is maar hier komt er geen nieuwe meer binnen.

Ik dacht dat een laadpaal zijn eigen 30mA verliesstroomschakelaar nodig had. De kring van de droogkast gebruiken is dus niet toegelaten volgens het AREI.

Laadpaal?

'k was blijkbaar nog niet helemaal wakker, sorry

Thuisbatterij hoeft niet na een 30mA. Een laadpaal heeft dan weer een eigen 30mA nodig (indien type A parallel op hoofddiff). Of wat bedoelde je juist?

https://tweakers.net/nieuws/237168/tesl ... rland.html

Tesla Powerwall 3 is beschikbaar in NL. Hopelijk ook snel hier op de markt...

Lol, minimum 8000eur voor 13,5kWh

Zonder installatie en keuring. Dat is dubbel de gangbare prijs. Zal voor een select publiek zijn...

Waarom zou je zo'n Tesla batterij willen? Wat doet deze anders dan andere merken?

Net zoals apple: perfect passen in het zelf
gecreëerd ecosysteem … waar men dan met de glimlach meer betaalt om hetzelfde of minder te krijgen

Dizzy schreef: 3 dagen geleden Waarom zou je zo'n Tesla batterij willen? Wat doet deze anders dan andere merken?

jamaar, ik heb al een tesla auto, die stroom gaat dan beter samenwerken.

Als je de laadpaal van Tesla hebt, dan zou deze ook ineens in samenwerking met de batterij een slimme laadpaal worden (zo vertelde een Tesla technieker mij). Bovendien staat/stond Tesla met zijn Powerwall 2 van bijna 10 jaar oud nog altijd hoog aangeschreven. Deze Powerwall 3 zal dus voor een hele tijd mee aan de top staan.

Den deze had beter een Powerwall gekocht …
… laden aan 11 kW, met een dynamisch contract exporteren als de prijs negatief is en dan verschieten dat het geld kost.

De journalist die dergelijke zever schrijft mogen ze ook per direct een andere job geven.

René (71) kan ondanks zonnepanelen, thuisbatterij, elektrische auto en laadpaal zijn investering niet terugverdienen: “We worden financieel afgestraft”

https://www.gva.be/binnenland/rene-71-k ... 57149.html

In de VS en UK is Tesla ook stroomleverancier door z'n powerwall eigenaars te laten poolen. Op afroep kan Tesla zo piekstromen helpen opvangen door z'n leger aan Powerwalls op commando stroom naar het net te steken.

Dat is niet exclusief voor Tesla en de eigenaars van de thuisbatterijen krijgen daar een vergoeding voor.
De prijs blijft absurd, maar als ze kopers vinden: be my guest.

duizend schreef: 3 dagen geleden Net zoals apple: perfect passen in het zelf gecreëerd ecosysteem … waar men dan met de glimlach meer betaalt om hetzelfde of minder te krijgen

Deze vergelijking gaat niet op. Zowel android als ios hebben voordelen als je binnen het systeem blijft en meer toestellen kan combineren. Bij Tesla zie ik niet direct een gelijkaardig voordeel en kan je dus evengoed een andere batterij gebruiken.

Natuurlijk gaat dat wel op.

V2L voor de model Y mag niet van Tesla, wordt niet ondersteunt, garantie vervalt, maar de auto KAN het wel.
Met een powerwall daarentegen…

Klassiek apple truukje dat Tesla hier toepast.

Dat is eerder een reden om geen Tesla te kopen dan. De discussie ging erover dat mensen meer geld willen betalen voor minder. De verkoop van Tesla is echter eerder aan de slabakkende kant sinds mr oa het zo nodig vond om de nazi te gaan uithangen. Functies blokkeren zal dan ook niet helpen. Voor een zogenaamd genie heeft die mens toch al een aantal kemels geschoten.

Als ik het goed begrijp is de Tesla Powerwall wel met ingebouwde solar omvormer en volledig off grid backup systeem.
Dit zijn wel features die, samen met het hoge vermogen, de prijs wat kunnen verzachten. Maar blijft inderdaad duur.

Een hoge prijs voor een 100% vendor lock in dus.
Het is maar waar je als klant specifiek naar op zoek bent.

Klopt, de Tesla thuisbatterij is een all-in-one product waarbij off-grid altijd inbegrepen is (zo heb ik het volgens buitenlandse YT filmpjes begrepen). Off-grid in de zin van: bij stroomuitval kan je verder met je batterij als backup (die tevens ook zal opgeladen worden door de PV-installatie).

Dat laatste is iets totaal anders dan "off grid" zijn.
Het is gewoon een noodstroom voorziening bij een tijdelijke netuitval.

En dat is een systeem dat uiteraard niet alleen aan Tesla is voorbehouden noch - op andere systemen - noodzakelijk geïnstalleerd dient te worden aan een "Tesla" kostprijs.

Net zo min dat een thuislaadstation van een ander merk pas "slim" wordt wanneer het gekoppeld wordt aan een batterij en omvormer van een eigen merk.

Wie echt "off grid" wil gaan zal ook de laatste zijn om de "oplossing" dan te gaan zoeken in een "all in one" product.
Is er een storing in het "all in one" product dan faalt tevens "all" en is men voor een vlugge herstelling volledig afhankelijk van "the one".

Ik zie momenteel niet in wat er wel nog werkt als je alles apart hebt... Ook bij Tesla is de off-grid module apart, maar volgens mij werkt geen enkel systeem (lock-in of niet) zonder dat de omvormer of de off-grid module nog werkt. Enfin, ik kan verkeerd zijn.

Je bent verkeerd en hangt van de eigen configuratie af (hier is bv. alles dubbel en gescheiden uitgevoerd en nog eens voorzien van een externe back up en dan is het nog goedkoper dan de "all in one" van Tesla).
Het werkt dan ook on grid en even goed echt off grid.

Bij de Powerwall van Tesla is er weinig door de eindgebruiker aan te passen noch te configureren.
BB beslist alles voor jou.
Maar hey, uiteraard staat het iedereen vrij met zijn eigen geld te doen wat hij of zij wil. Ook over de balk smijten is dan een vrijblijvende optie.

Ik sta voor alles open, moet beslissing nog maken (en berekening).

Dus meer details over hoe jouw systeem is, is meer dan welkom

Daar heb ik het op o.a. dit forum al meer dan eens uitgebreid over gehad.
Onnodig nog eens allemaal te herhalen.
Dus geen geheim, gewoon de zoekfunctie gebruiken (tip zoek op Victron/EV6/V2L/V2H/...).
(Op je eigen "HLN-forum" onthoud ik me daar uiteraard wijselijk van want daar wordt alles dat met PV, HE, thuisbatterijen en EV's te maken heeft onmiddellijk verketterd en belachelijk gemaakt ).