Userbase

Haha, die spraakherkenning .
Vlaamse stemsynthese met Engelse teksten = onverstaanbaar

Map editor?
Is dat via de site, want dan is er nog werk aan de winkel...

Wijgmaal ligt in "Walloon area"?
Nuja, ik heb Waze de voorbije maand niet gebruikt omdat de navigatie waardeloos was (is?), I'll give it another try

Spraakherkenning: inderdaad, is op zich dus wel een reden voor, waarom ie nog niet standaard actief staat...

Waze Map Editor (WME) kan je vinden op https://world.waze.com/editor/
Voor de duidelijkheid, geen http://www.waze.com/editor wat vermoedelijk is wat je gehanteerd hebt...
Daarnaast heb je dus de 'live map' die de acutele verkeersinfo en meldingen weer geeft, en heb je 'update map' waar je de edits kan doen.

Hoe zit het met fietpaden en landmarks?

Welke regels zijn daar van toepassing? Er zijn een hoop winkels/scholen/... die je kan toevoegen, maar zie er zeer weinig op de map staan. Is hier een reden voor? (buiten de 40x40m regel?)

Momenteel staat navigatie per auto centraal, dus geen fietspaden... Er komt binnenkort echter een tweede voertuigmodus bij...
De Landmarks zijn inderdaad beperkt tot wat echt zinvol is als visueel herkenningspunt. De navigatie zelf gebeurt via de database van foursquare, Bing, je eigen adresboek,... De bron kan je zelf kiezen bij ingave van bestemming...

Mathy schreef:* Ik zou het tof vinden als ik de kaart permanent naar het noorden kan wijzen, nu reset dat bij elke herstart of als je op het "positioneer"-icoontje klikt.

Net bevestigd gekregen dat deze optie voorzien is in versie 3.7, te verwachten binnen een 3-tal weken...

Steven

Hoe zit het met autosuggestie bij het invoeren van een adres? Dit is toch een must, want nu word je onverbiddelijk gestraft bij de minste tikfout. Google Maps heeft op dat vlak een veel betere foutmarge en autocorrectie.

Zal ik als een gevraagde to do noteren...
Momenteel wordt daar nog niet echt aan gewerkt denk ik.

Ok, vandaag eens van Bree naar Gent gereden over Leuven/Bxl heen en Antwerpen terug, ik ben geen baby Wazer meer!

Opmerkingen: Knappe verkeersinformatie: "Verderop, stilstaand voertuig op de uitwijkstrook", en jowel: 100m verder te zien.
De navigatiefouten die ik een paar maanden geleden had, zijn er niet meer, dus of iemand heeft die conflicten opgelost, of Waze heeft geleerd .

Dingen die echter nog fout gaan/gingen:
- In Leuven (centrum) bleef ik "Rij naar de aangeduide richting" of zoiets krijgen. Fix kan het probleem niet zijn, ik was al tot daar gereden en had applicatie niet verlaten. Manueel een tweede keer de navigatie starten lostte het op.
- Bij kleine wegen kort bij mekaar kan je niet ver genoeg inzoomen op de kaart om de situatie te zien. Ik heb letterlijk Google Maps snel gestart om te kunnen inzoomen.
- Ik markeer hier al elke dag mijn straat als zijnde afgesloten, maar toch houdt Waze hier geen rekening mee. Hier zijn werken bezig waarbij een aantal straten éénrichtingsverkeer geworden zijn omwille van omleiding.
- Gesproken meldingen zijn soms te uitvoering, soms redelijk laat. Ik heb Vlaams met straatnamen als taal en soms is dat zodanig lang dat je het 3x na mekaar hoort, aan mekaar. Op snelwegen is 1km op voorhand wel redelijk kort om een 1e melding van afslag te geven, zeker met zwaar verkeer rechts van je en jezelf tegen maximumsnelheid.
- Zwaaien om spraakherekenning te activeren is eerder een gimmic, in de praktijk is dat niet echt bruikbaar/onvoorspelbaar.
- Het popup-menuuutje links met de knoppen. Waarom moet dat zo klein zijn? Je hebt een heel scherm dat je daar voor kan gebruiken.
- Huidige snelheid: dat icoontje is piepklein en half verstopt achter de meldingsknop.
- Ik mis wegen-snelheden (hier mag je 70, hier 90, hier 50, ...) dat ik in Nokia Drive / TomTom had.
- Gesproken meldingen van flitspalen: soms wel, soms niet, ook al worden ze aangeduid op scherm/icoontje?

Al bij al ben ik best onder de indruk voor een gratis/community-app, mooi werk!

Dikke merci voor de uitvoerige feedback!
Een aantal opmerkingen zijn volledig terecht en staan op de zogenaamde To Do, sommige al veel te lang...
Andere licht ik graag even toe :

- "rij naar de aangeduide richting' heeft in principe altijd te maken met een zogenaamd segment dat geen 'end node' heeft. Een eerder technisch kaartgegeven dus, dat je in principe zelf kan oplossen via de Waze Map Editor. Alternatief is natuurlijk dat je een melding maakt van een 'kaartfout' en de oplossing laat verstrekken door een andere gebruiker/mapeditor.
- het markeren van afgesloten straten is inderdaad een tijdelijk gegeven, dat na enkele uren verdwijnt. Het is een erg recente feature, die nog helemaal niet op punt staat. Anderzijds is het niet de bedoeling om hiermee langerdurende wegenwerken te signaleren. Hiervoor pas je gewoon de kaart zelf aan, en koppel je enkele segmenten los, of verander je de rijrichting 'permanent'. Updates van de kaart zijn er immers zo goed als dagelijks.
- zwaaien om spraakherkenning is inderdaad nogal moeilijk, gezien het vooral met de lichtomstandigheden te maken heeft. zelf gebruik ik altijd het aanraken met drie vingers, die ook een of de mogelijkheid is.
- de omvang van het popup-scherm... al veel discussie over geweest... sommige willen de bovenkant van de kaart blijven zien, anderen dan weer niet. Persoonlijk mag het voor mij ook best het volledige scherm zijn.
- de snelheidindicatie van de wegen is een veel gevraagde feature... Waze heeft er momenteel niet echt oren naar, omdat het volgens hen te veel werk zou vragen van de editors om al deze data in te voeren. Alle straten zouden immers opnieuw in segmenten opgedeeld moeten worden, wat meer data met zich mee brengt, en vervolgens per segment een snelheid moeten krijgen. Enkel ter info aan de gebruiker. Andere navigatieprogramma's gebruiken deze data ook voor het berekenen van de route's, maar Waze dus niet. Waze berekent op 'realtime' verkeersinformatie, alsook de door andere Wazers gemiddeld gereden snelheid op dat moment van die dag tijdens de week, ...
- gesproken meldingen van flitspalen... op het scherm krijg je altijd een melding... als je te snel rijdt, volgens de ingestelde snelheidsbeperking, krijg je ook een geluidssignaal... blijkbaar houd je je dus niet altijd even goed aan de snelheid...

meon schreef: - Huidige snelheid: dat icoontje is piepklein en half verstopt achter de meldingsknop.

Welke smartphone heb jij ook alweer? Bij mijn SGS2 heb ik dat probleem niet. Enfin, het verstopt zich op zijn minst niet achter andere zaken maar is een zelfstandig element in de interface. Kan je dit aantonen met een screenshot?

Kenw00t schreef:Bij mijn SGS2 heb ik dat probleem niet. Enfin, het verstopt zich op zijn minst niet achter andere zaken maar is een zelfstandig element in de interface. Kan je dit aantonen met een screenshot?

Uiteraard:

Sony Xperia Z (Ik win wat betreft grootste smartphonescreenshot )

Heb het probleem zelf ook niet, noch op mijn HTC One X, HTC Desire HD, of HTC Wildfire S.
Maar geen van deze heeft ook software buttons onderaan... Misschien dat het met de positionering daarmee te maken heeft?!

meon, dat is inderdaad niet normaal hoor. Bij mij staat die snelheidsmeter netjes boven de meldingsknop en heeft dezelfde grootte. Toch even melden...

En dan mag die snelheid ook beetje groter

Maar ehm, in die editor zie ik inderdaad iets in het rood gemarkeerd waar het vandaag fout ging, maar iets editen zoals de YouTube-video's toont kan ik toch niet hoor...

Als ik je screenshot even bekijk, dan denk ik dat het toch met een verlies van GPS-fix te maken heeft. Het segment in kwestie ziet er inderdaad ok uit, is eenrichting, dus ik vermoed dat je op die Justus Lipsiusstraat van 'west' richting de 'major highway' (ringweg) gereden bent?!

Mogelijk. Enfin ja, geen blocking issue, ik heb al meerdere navigatiesystemen in specifieke gevallen de mist in zien gaan, ik wil daarop niet heel de Waze-app afrekenen .

Kan je met Waze een route uitstippelen en desnoods opslaan voor later?

Waze onthoudt de laatste x bestemmingen die je in gegeven hebt, maar de route is afhankelijk van de beschikbare verkeersinformatie he...

Gisteren dan toch nog maar even getest.. kort maar (van Hasselt naar de richting Leuven)..
Eerste (vluchtige) indrukken:

- De werken in Halen stonden nog niet aangegeven, raar, want die zijn er al een tijdje.
- Ik kreeg niet automatisch te zien hoe snel ik op de actieve weg mag rijden
- de spraak is veruit de slechtste van alle apps die ik al gehoord heb op de iphone. Wikango is 100x duidelijker en harder.
- Navigatie zelf is handig en duidelijk. Volgt goed maar zeker geen meerwaarde (op dit moment) voor mijn interne gps.
- Instellingen zijn rijkelijk aanwezig
- en dan puur persoonlijke indruk: ik blijf het een beetje een kinderappje vinden. Met die wolkjes en snoepjes en..

Ik denk niet dat ik het frequent zal gebruiken, enkel wanneer ik weet, hoor, zie wanneer er druk verkeer zal zijn of file is. Dan zal ik mss snel checken of er een meer optimale route is.

Dafke schreef:- De werken in Halen stonden nog niet aangegeven, raar, want die zijn er al een tijdje.
- Ik kreeg niet automatisch te zien hoe snel ik op de actieve weg mag rijden
- de spraak is veruit de slechtste van alle apps die ik al gehoord heb op de iphone. Wikango is 100x duidelijker en harder.

- Volgens mij moeten werken elke keer opnieuw gemeld worden, de werken bij mij in de straat heb ik ook al 10x gemeld, maar blijft Waze geen rekening mee houden.
- Was ook mijn opmerking, Steven heeft hierboven de reden gegeven waarom dat niet is.
- Spraak komt bij mij via bluetooth over de speakers en is bijgevolg veel verstaanbaarder dan de alternatieven. Alles wordt volledig uitgesproken, inclusief straatnamen en afritten, en ze kloppen voor zover ik kon zien.

- Werken geef je best door via een melding op de kaart, zodat een editor hier het nodige kan voor doen. Als je enkel de weg 'blokkeert' via de app, verdwijnt deze inderdaad na een zekere tijd. Er is echter ook een systeem waarmee je via pc alle wegenwerken kan ingeven, 'Feed-The'Waze'. Als werken dus nog niet te zien zijn, is het omdat niemand deze reeds heeft in gegeven.
- de spraak varieert tussen de TTS (met uitspraak van straatnamen) en de 'gewone' ('Gijs', dacht ik). Deze met TTS wordt inderdaad herwerkt en zal binnenkort volledig vernieuwd zijn, de 'gewone' stem, Gijs, is stukken meer helder. Maar je opmerking klopt dus wel. Zelf gebruik ik Gijs, zonder versterking of bleutooth, en is perfect verstaanbaar, zelfs op de tweede rij in de wagen.
- de app komt inderdaad wat 'kinderachtig' over, enerzijds door de zachtere kleuren, denk ik, alsook met de icoontjes, rondingen, ... Maar dat lijkt me dan weer een zekere huisstijl te zijn van Waze, die het 'spelelement' er inderdaad wel wat wil in houden.

Bedankt voor de feedback.. Dat is allesinds wel een pro
Over de snelheidsindicatie had ik over gelezen. Spijtig maar het is nu zo Alleen zou ik als sponsor niet tevreden zijn met de uitleg. Het is nu veel werk omdat.. we er in het begin niet goed over nagedacht hebben

Dafke schreef:Over de snelheidsindicatie had ik over gelezen. Spijtig maar het is nu zo Alleen zou ik als sponsor niet tevreden zijn met de uitleg.

Als de community het werk doet zie ik het probleem ook niet echt in.

Ik begrijp trouwens ook niet waarom dergelijke projecten geen Openstreetmap data gebruiken (deze heeft een maxspeed property).

thx!
Ja, die sponsors, denk dat ze vooral op zoek waren naar wat contragewicht voor Google Maps, denk ik persoonlijk... Of ze daarin al geslaagd zijn, lijkt me wat anders...

Voor mij niet, Waze is meer iets open community dat gebaseerd is op een mix van navigatie, coyote en alternatieve routes van TomTom.
Daar ergens een sausje overgegoten om het "nieuw" te laten lijken, maar blinkt niet echt 100% uit op elk vlak.

Dat is mijn mening é Ik moet zeggen dat ik ergens wel verwend ben met mijn huidige GPS in de wagen. Die geeft de max snelheid aan van de actieve straat (scanfunctie op borden, dus ook als er werken zijn en de snelheid verlaagd is), heeft TMC en heeft me zelfs dit weekend een afrit op de ring laten nemen en de oprit verder laten opkomen om zo de file in Jette te ontwijken Update zich ook automatisch wanneer hij merkt dat ik "naast" een weg zit te rijden (nieuwe wegen..)
Spijtig genoeg geen mobiele of vaste flitsers, maar daarvoor heb ik dan Wikango.

Kan Waze ook zoeken op huisnummers?

Als ik bv een huisnummer toevoeg, dat hij dan op de juiste plaats stopt? Merk dat hij toch nog de verkeerde plaats selecteert, ook al heb ik de huisnummers toegevoegd een paar dagen geleden.

Teebee schreef:Kan Waze ook zoeken op huisnummers?

Als ik op hun website ga kijken dan zie ik buiten enkele stukjes autostrade zo goed als niets (zelfs niet na inzoomen) ?

Ja, hiervoor wordt de database van Bing gehanteerd, die niet steeds zo nauwkeurig blijkt te zijn en heel wat tijd vraagt om aan te passen. Waze is sinds kort dus gestart met de aanmaak van een eigen database hiervoor. Deze gegevens worden echter nog niet gebruikt in de zoekfunctie van de app...

Kijk je wel degelijk op world.waze.com en niet op Www.waze.com?

::steven:: schreef:Kijk je wel degelijk op world.waze.com en niet op http://Www.waze.com?

Dat ziet er inderdaad beter uit... maar hoe had ik dit moeten weten ?

Trouwens onder IE 10 is het navigeren op die map een ramp... het hertekenen loopt soms totaal fout.

De Waze Map Editor is idd geoptimaliseerd voor chrome en Firefox...

Facebook aast op Waze:
http://feedly.com/k/13jrPoR


Verstuurd van mijn C6603 met Tapatalk

Moeten de Waze gebruikers hier nu blij om zijn of niet


Lees ook dat ze van 20 naar 47m users gegaan zijn op één jaar tijd

Het enige dat ik uit heel goede bron weet is dat er inderdaad een verdere 'integratie' komt van Facebook in Waze, maar er evengoed ook andere sociale media overwogen worden.
Het stijgende aantal gebruikers is correct, en is ook representatief voor de groei in België.
Er is natuurlijk wel een verschil tussen het aantal geregistreerde gebruikers versus actieve gebruikers.

::steven:: schreef:Het enige dat ik uit heel goede bron weet is dat er inderdaad een verdere 'integratie' komt van Facebook in Waze

Oei... nog een reden om er ver van weg te blijven.

Als het naar Facebook zou gaan zal ik alvast beginnen uitkijken naar alternatieven. Jammer maar helaas.
Navfree heb ik in het buitenland eens getest omdat het gratis is en offline kaarten beschikbaar maakt, maar qua gebruiksvriendelijkheid en stabiliteit trok het op niets.

Waze gebruik ik trouwens enkel tijdens het rijden. Bij langere trajecten ga ik vrijwel altijd eerst de kaart van Touring Mobilis checken. Er zijn weinig kaarten die zo accuraat zijn op vlak van files.

Kenw00t schreef:Bij langere trajecten ga ik vrijwel altijd eerst de kaart van Touring Mobilis checken. Er zijn weinig kaarten die zo accuraat zijn op vlak van files.

Volgens mij is de TMC data ook in samenwerking met Touring Mobilis.

Op zich ben ik enorm tevreden van m'n auto GPS systeem... enkel heeft die geen flitspalen.

Laat ons nu misschien niet op geruchten af gaan... Een jaar geleden was er eenzelfde gerucht ivm Facebook, en toen werd het mogelijk om naast een login van Waze, ook de login van Facebook te gaan gebruiken voor de Waze app.
Een half jaar terug was er het gerucht van een overname door Apple, ter vervanging van de Apple Maps...
Nu dus opnieuw het gerucht ivm Facebook... De verdere 'integratie' zal in principe vorm krijgen door adresgegevens van FB evenementen rechtstreeks te kunnen hanteren in Waze...
Het volgende gerucht kan er misschien eentje zijn ivm Foursquare, omdat je vlot kan inchecken via Waze, in Foursquare...
In elk geval, geruchten lijken me nooit echt goed om op af te gaan.

Als ik nu een route plan vooralleer ik vertrek (bv. 500km verder), blijft hij dan werken, ook als je geen dataverbinding meer hebt? (Buiten het missen van actuele verkeersinfo)

Normaal wel ja...